2JK-3.0x2.0實(shí)力老廠
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 萬豐 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
| JTP1.0規(guī)格型號(hào) | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規(guī)格型號(hào) | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規(guī)格型號(hào) | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
| 范圍 | 2JK-3.0x2.0實(shí)力老廠供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 瑯琊區(qū)、南譙區(qū)、來安縣、全椒縣、定遠(yuǎn)縣、鳳陽縣、天長市、明光市等區(qū)域。 |
JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設(shè)備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設(shè)備之一,煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗,是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時(shí)運(yùn)載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠,罐籠可升降人員,罐籠與礦車組合可裝運(yùn)貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個(gè):一、防墜器防墜器又稱斷繩保險(xiǎn)器,為了保證人員的,《煤礦規(guī)程》規(guī)定,升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。當(dāng)發(fā)生斷繩等墜落事故時(shí),防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器,必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn),合格后方可使用。使用中的防墜器,每半年進(jìn)行一次不脫鉤檢查試驗(yàn),每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具,它在中起重要作用,連接裝置不符合要求,將會(huì)造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種?,F(xiàn)在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后,繞過緩平邊,繩頭用夾板夾緊,受力后,夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住,連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場(chǎng)內(nèi)靠近井筒處,必須設(shè)置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置,如無閉鎖,有時(shí)沒有將門關(guān)閉,將會(huì)發(fā)生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規(guī)程》第380條規(guī)定:立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中,為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒,除要求罐籠內(nèi)裝設(shè)阻車器外,還要求罐籠進(jìn)出口兩頭裝設(shè)罐門或罐簾,高度不得小于1.2米,罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米,罐簾橫桿的間距,不得大于0.2米,罐門不得向外開。人員乘罐時(shí)必須聽從井口把鉤工指揮,嚴(yán)格遵守乘罐制度,罐籠內(nèi)每層每次乘罐人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定并公布于井口,乘罐人數(shù)不得超過規(guī)定。乘罐人員要按先后次序進(jìn)罐,不得爭先恐后。人員進(jìn)罐后罐門或罐簾未關(guān)好不得發(fā)開車信號(hào)。開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁人員再進(jìn)出罐籠。使用罐籠的立井,井口、井底和中間運(yùn)輸巷的門必須與罐位和信號(hào)聯(lián)鎖,罐籠未到位,門打不開,門未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號(hào)?!睹旱V規(guī)程》第384條規(guī)定:升降人員時(shí),嚴(yán)禁使用罐座。上述措施十分重要,忽視它會(huì)招來重大事故。
如何安裝礦用絞車、絞車、JTP絞車的塑襯?塑料襯板,簡稱塑襯,近年來在礦用絞車中的使用逐漸增多。塑襯已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的木質(zhì)滾筒襯板,彌補(bǔ)了木質(zhì)滾筒襯板使用壽命短、更換木襯頻繁停機(jī)、易磨損造成咬繩、跳繩等缺點(diǎn)。安裝塑襯的方法十分簡單,和木襯相似。塑襯帶有繩槽,安裝時(shí)一定要注意擺放的方向,按鋼絲繩的走向,依次安裝每一個(gè)塑襯,安裝時(shí)盡量使塑襯的繩槽對(duì)好,安裝到一塊時(shí),一塊的個(gè)繩槽應(yīng)對(duì)應(yīng)塊塑襯的第二個(gè)繩槽。塑襯抗干裂耐潮濕,不會(huì)出現(xiàn)木襯的干裂、腐爛等現(xiàn)象,特別適合礦井淋水大,腐蝕性惡劣環(huán)境及井下條件使用。比吸水后的木襯還輕,因此不會(huì)增加設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)量和無功功率。與木襯相比,塑襯具有更加優(yōu)越的性能。為礦用絞車安裝塑襯的時(shí)候也要注意保證安裝的正確性,只有這樣才能保障生產(chǎn)的進(jìn)行。
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