抗裂貼和貼縫帶這兩種材料雖然都是用在道路上的，但是貼縫帶與抗裂貼還是有區(qū)別。瀝青公路貼縫帶是用于道路路面上裂縫的修補，是在裂縫出現(xiàn)之后在使用的。而抗裂貼則是使用在道路路基上的，在路基出現(xiàn)裂縫、并且還沒向路面蔓延的時候使用抗裂貼可以有效的阻止裂縫向路面蔓延?？沽奄N的各種性能，很好的解決了路面的修補的問題，抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土路面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，加固了鋪筑效果。貼縫帶是針對路面層裂縫的密封防水，也可用于洗刨后的填補、攤鋪瀝青混凝土時所使用的一種材料，新老瀝青混凝土層形成了難以粘合的施工接縫，此接縫極易產(chǎn)生間隙，使雨水進入基層，為此，將貼縫帶黏貼于攤鋪瀝青砼前的洗刨垂直立面上，待鋪入瀝青后，受熱瀝青砼的熱熔和擠壓，一部分熔入兩邊的細小孔隙間，一部分立于接縫處，從而起到密封防水作用。自粘封縫帶是一種單結構的、常溫下使用的密封材料，施工簡易方便。路面雙面貼適用于新舊路面介面粘結、板塊接合面、路面與綠化帶接合面、瀝青路面同水泥路面接合面、及橋梁伸縮縫等維修養(yǎng)護。

抗裂貼施工注意事項：路面施工前務必裂縫處清理干凈。雨后不可施工，保證路面裂縫充分干燥可施工。施工截斷或結束，用剪刀或壁紙刀切斷，不可扯斷。 路面損壞都有一個產(chǎn)生和發(fā)展的過程。不同程度的損壞，對于路面使用性能有不同程度的影響。目前國內(nèi)高速公路已開始采用灌縫設備和密封膠進行裂縫的處理，以延長瀝青路面的使用壽命。灌縫延長了瀝青路面的使用壽命。由于溫度的差異，引起路面熱漲或冷縮，從而產(chǎn)生了道路裂縫;水通過這些裂縫滲入到基層，直至路基，產(chǎn)生如唧漿等病害，造成結構的材料流失，影響道路結構的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種性的養(yǎng)護措施，旨在防止水進一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料能夠阻止?jié)B水、基底結冰和結構破壞;更重要的是，灌縫能夠延長瀝青路面的使用壽命，而且施工費用較低，僅為挖補路面費用的1/6。裂縫類型及產(chǎn)生原因，路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫等。(1)縱裂縫?？v裂縫通常產(chǎn)生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處，由路面不均勻沉陷引起;或在瀝青路面施工的縱向接縫處，由施工接縫不善引起;或軟地基處理不徹底引起;在行車荷載作用下，應力分布不均，形成車轍，車轍的邊緣也易形成縱裂縫。(2)橫裂縫。橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產(chǎn)生收縮和路面應力不能均勻分布而引起的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫，大多是橫向裂縫。(3)塊狀裂紋。塊狀或方形，它是由于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成的。(4)網(wǎng)裂。它是由于道路結構己嚴重破壞，此時道路已經(jīng)不能再進行灌縫修復，要通過中修來恢復道路通車能力。

自粘瀝青路面抗裂貼具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實設備穩(wěn)壓后，與路面粘結更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。將本公司生產(chǎn)的自粘瀝青路面抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。本公司生產(chǎn)的自粘瀝青路面抗裂貼的投入少，收益快，給道路養(yǎng)護工人帶來了很多便利，加快了他們有效作業(yè)，此外自粘瀝青路面抗裂貼也給養(yǎng)護單位獲得了有效收益。歡迎新老客戶訂購自粘瀝青路面抗裂貼?？沽奄N產(chǎn)品特點：因為抗裂貼具有較高的抗拉強度和較低的延伸率，可以有效的減緩道路結合處和裂縫處的作用力，延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，降低裂縫在路面中擴展和向上反射，降低了道路的修復周期和養(yǎng)護的成本。同時也是半剛性基層收縮裂縫修補理想的材料。抗裂貼是在玻纖聚酯防裂布的基礎上以玻璃纖維為增強材料，通過經(jīng)編等工藝將三種不同的材料復合而成的土工合成材料。用于瀝青路面建設和舊水泥、瀝青道路的養(yǎng)護、維修，防止、修復舊基礎裂紋反射、隆起而引起的路面裂縫等工程。

抗裂貼自粘封縫帶特點:1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理，可使新舊混合料有效結合在一起。2、防止在處理的原路面裂（接）縫處出現(xiàn)新的裂縫。3、在裂（接）縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產(chǎn)品具有極強的粘合力，使新舊混合料牢牢的結合在一起，不會造成位移。4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。碾壓采用局部碾壓的方法，其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。然后填入瀝青混合料，可以是熱的瀝青混凝土，也可以選用冷補料。用耙將瀝青混合料攤平，并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細顆粒料。攤鋪時，應先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。瀝青混凝土路面養(yǎng)護中自粘貼縫帶的應用，體現(xiàn)了養(yǎng)護工作方針“為主，防治結合”的宗旨。對延長瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早 中期破壞具有積極作用，在瀝青混凝土路面裂縫較輕時，自粘貼縫帶處理是成本低、速度快、效果好、通車快的一種有效途徑，是有效延長路面使用壽命的科學養(yǎng)護技術， 隨著自粘貼縫帶處理裂縫的不斷應用，將進一步取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。