四方起重機(jī)配件服務(wù)為先
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 19900/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 3 |
| 產(chǎn)品品牌 | 力拓 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1000-5000 |
| 發(fā)貨城市 | 青島 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | TJW |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1850 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 365天 |
| 外形尺寸 | 按需定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 工廠(chǎng),超市,物流 |
| 產(chǎn)品功率 | 0.75KW |
| 范圍 | 四方起重機(jī)配件服務(wù)為先供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。 |



升降貨梯操作一 目的:本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用液壓升降平臺(tái)設(shè)備。二 操作規(guī)程:1、 工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件,重點(diǎn)檢查螺絲連接是否可靠,液壓管路元件有無(wú)泄漏,電線(xiàn)接點(diǎn)有無(wú)松脫、破損等情況。2、 升降臺(tái)升降前,支放好四角支腿,四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上,將工作臺(tái)面調(diào)至水平狀態(tài)(目測(cè)即可)。接通電源,指示燈應(yīng)亮。然后起動(dòng)電機(jī),油泵工作,在空載下升降一兩次,檢查各部位動(dòng)作正常后再開(kāi)始工作。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí),應(yīng)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘,確認(rèn)油泵工作正常后方可進(jìn)行。3、 作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門(mén),插上插銷(xiāo),系上繩,載荷的中心(人站得位置)應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。
液壓升降貨梯驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部,是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí),機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降臺(tái)的運(yùn)行,設(shè)有限速制動(dòng)裝置,行程限位開(kāi)關(guān),行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)等。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的升降臺(tái)與簡(jiǎn)易升降臺(tái)相比,具有高度大,架設(shè)速度快,可靠,人貨兩用等特點(diǎn),在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。分類(lèi)編輯 播報(bào)按照升降平臺(tái)構(gòu)的不同分:剪叉式升降臺(tái)、升縮式升降臺(tái)、套筒式升降臺(tái)、升縮臂式升降臺(tái)、折臂式升降臺(tái)。按移動(dòng)的方法不同分:固定式升降臺(tái)、拖拉式升降臺(tái)、自行式升降臺(tái)、車(chē)載式升降臺(tái)、可駕駛式升降臺(tái)。
升降貨梯平臺(tái)在土木工程施工中,常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅(qū)動(dòng)兩種。簡(jiǎn)易升降平臺(tái)由鋼絲繩驅(qū)動(dòng),大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu),用纜繩拉住,保持直立。吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在地面上,鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運(yùn)行,操作人員在地面上控制。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、裝置和起重系統(tǒng)組成。塔架由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。機(jī)廂和圍欄機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門(mén)和圍欄門(mén)用機(jī)械-電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí),門(mén)自動(dòng)打開(kāi),上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊,確保停機(jī)平穩(wěn)。
青島力拓機(jī)械液壓升降平臺(tái)液壓升降平臺(tái)、固定式升降機(jī)、移動(dòng)式升降機(jī)、液壓貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、鋁合金升降機(jī)、移動(dòng)登車(chē)橋、升降貨梯及殘疾人升降機(jī)等液壓升降設(shè)備。公司成立以來(lái)重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)研發(fā)、銷(xiāo)售與售后服務(wù),在液壓升降機(jī)行業(yè)內(nèi)迅速崛起。設(shè)備精良,工藝先進(jìn)合理,檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚;產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證,所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯及移動(dòng)登車(chē)橋等均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),廣泛用于建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車(chē)間、車(chē)站碼頭、超市、大廳等高空作業(yè)和工礦、化工等企業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn),以及各樓層間的上下載貨。升降機(jī)是用來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)?,一般是垂直方向的,所以如果設(shè)備出現(xiàn)故障不能上升的話(huà),就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)程產(chǎn)生比較大的影響。因此,首先要找到升降機(jī)不上升的原因,才能有針對(duì)性的找到解決的方式。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),升降機(jī)上升不了有可能是由于電氣方面的原因,比如電源線(xiàn)相序錯(cuò)誤,而且設(shè)備本身就缺少一些保護(hù)裝置,從而使得升降機(jī)不能執(zhí)行正確的動(dòng)作。而且電氣元件損壞也可能會(huì)導(dǎo)致液壓無(wú)法正常工作,主要的表現(xiàn)就是設(shè)備不同上升。還有可能是由于急停按鈕、上升限位或極限限位損壞造成的,從而使得升降機(jī)的總電源接觸器或控制馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的接觸器不能吸合,這種狀態(tài)下,設(shè)備上升就會(huì)變得十分困難。
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