按用處則又可分為碳素構(gòu)造鋼、碳素碳結(jié)鋼工具鋼。碳素工具鋼含碳量在0.65～1.35%之間，經(jīng)熱處置后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各種工具、刃具、模具和量具（見工具鋼）。碳素構(gòu)造鋼依照鋼材屈從強度分為5個牌號：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275每個牌號由于質(zhì)量不同分為A、B、C、D等級，多的有四種，有的只需一；另外還有鋼材冶煉的脫氧辦法區(qū)別。
脫氧辦法符號：F——沸騰鋼b——半鎮(zhèn)靜鋼Z——鎮(zhèn)靜鋼TZ——特殊鎮(zhèn)靜鋼碳結(jié)鋼的材質(zhì)：Q195、Q235、10號、20號、35號、45號、Q215、Q345、12Cr1Mov、15CrMo、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等.

因為選用的是碳結(jié)鋼生產(chǎn)線，而且鋼材兩側(cè)的兩條焊接線是相互對稱的，那么即使在焊接工作完成之后，碳結(jié)鋼材也會保持原有的形狀，不會出現(xiàn)任何的變形損傷。在選用碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的時候，在這一生產(chǎn)線上還具備矯正碳結(jié)鋼材形狀的功能，例如在進行完焊接工作的碳結(jié)鋼的邊緣的角出現(xiàn)變形的話，那么通過生產(chǎn)線的矯正機構(gòu)的幫助，也就是碳結(jié)鋼翼緣矯正機的幫助，借助壓輥對變形損害直接進行校正，這樣相比較于傳統(tǒng)的人工矯正，大大的提高了矯正的正確性和度，同時還不需要任何的人工幫助，從而大大的降低了勞動力的消耗和勞動成本。 一般來講，相比較于其他類型的鋼材，需要進行焊接操作的碳結(jié)鋼材的規(guī)格都是很大的，因此為了有效的確保焊接的正確性和有效性，我國不斷的提高碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的性能和技術(shù)要點，近幾年來，已經(jīng)和國外先進的碳結(jié)鋼生產(chǎn)線相媲美。

碳結(jié)鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于碳結(jié)鋼的各個部位均以直角排布，因此碳結(jié)鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用。碳結(jié)鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。
碳結(jié)鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。機構(gòu)介紹：碳結(jié)鋼是由碳結(jié)鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下：翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。與工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)成本30%左右。。

碳結(jié)鋼在生活和工作當(dāng)中都是非常常見的，當(dāng)然也為我們帶來了許多的便利以及好處，當(dāng)然這一產(chǎn)品也有比較不好的一個地方就是會出現(xiàn)生銹的情況，那么該如何進行除銹工作呢？這就是我們需要了解的地方，除銹工作處理好的話，我們就可以更好的使用。 首先要用溶劑進行清洗，在清洗的時候要將碳結(jié)鋼表面的一些雜物干凈，這樣才能進行下一步，當(dāng)然這樣進行下一步的時候效果也是好的，再者就是用一些鋼絲刷等進行除銹，可以講一些焊渣，鐵銹等清理干凈，在處理的過程當(dāng)中我們一定要注意個人的問題等。后就是如果上述除銹方法不是很好的話，我們也可以進行酸洗的方式，這時候必然可以達到很好的除銹效果，但是我們要注意的就是個人的皮膚不要和酸進行接觸，否則會帶來一些不好的后果。得到了硬度、抗腐蝕能力都比鐵強的鋼。鋼在我們生活中的運用不勝枚舉，而以鋼為主要材料制成的鋼管，更是建筑物的支架所在，但是基于鋼管的形態(tài)結(jié)構(gòu)，人們進而加以改造，才有了碳結(jié)鋼——一種運輸液體的載體。

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