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水下堵漏技術(shù):對(duì)防水混凝土工程的修補(bǔ)堵漏,通常采用的方法是用促凝劑和水泥拌制而成的快凝水泥膠漿,進(jìn)行快速堵漏或大面積修補(bǔ)。近年來(lái),采用膨脹水泥(或摻膨脹劑)作為防水修補(bǔ)材料,其抗?jié)B堵漏效果更好。對(duì)混凝土的微小裂縫,采用化學(xué)灌漿堵漏技術(shù)。1、化學(xué)灌漿堵漏法氯凝是一種新型灌漿堵漏材料。它的主體成分是以多異氰酸酯與含羥基的化合物(聚酯、聚醚)制成的預(yù)聚體。使用前,在預(yù)聚體內(nèi)摻入一定量的副劑(表面活性劑、乳化劑、增塑劑、溶劑與催化劑等),攪拌均勻使配置成氰凝漿液。氰凝漿液不遇水不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),穩(wěn)定性好;當(dāng)漿液灌入漏水部位后,立即與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成不溶于水的凝膠體;同時(shí)釋放二氧化碳?xì)怏w,使?jié){液發(fā)泡膨脹,向四周滲透擴(kuò)散直至反應(yīng)結(jié)束。丙凝漿液也是一種化學(xué)灌漿材料。它由雙組分(甲溶液和乙溶液)組成。甲溶液是丙烯酰胺和N-N′-甲撐雙丙烯酰胺及B-二甲氨基 的混合溶液。乙溶液是過(guò)硫酸銨的水溶液。兩者混合后很快形成不溶于水的高分子硬性凝膠,這種凝膠可以封密結(jié)構(gòu)裂縫,從而達(dá)到堵漏的目的。灌漿堵漏施工,可分為對(duì)混凝土表面處理、布置灌漿孔、埋孔灌漿嘴、封閉漏水部位、壓水試驗(yàn)、灌漿、封孔等工序。灌漿孔的間距一般為1m左右,并要交錯(cuò)布置;灌漿嘴的埋設(shè)見(jiàn)圖7-3;灌漿結(jié)束后,待漿液固化后,拔出灌漿嘴并用水泥砂漿封固灌漿孔。2、快硬性水泥膠漿堵漏法配制時(shí)按配合比先把定量的水加熱至100℃,然后將硫酸銅和重鉻酸鉀倒入水中,繼續(xù)加熱并不斷攪拌至完全溶解后,冷卻至30~40℃。再將此溶液倒入稱(chēng)量好的水玻璃液體中,攪拌均勻,靜置半小時(shí)后就可使用。快凝水泥膠漿的配合比是水泥:促凝劑為1:0.5~1:0.6。由于這種膠漿凝固快(一般1min左右就凝固),使用時(shí)注意隨拌隨用。填漏方法。地下防水工程的滲漏水情況比較復(fù)雜,堵漏的方法也較多。因此,在選用堵漏方法時(shí),必須因地制宜,根據(jù)具體情況確定。常用的堵漏方法有堵塞法和抹面法。堵塞法適用于孔洞漏水或裂縫漏水時(shí)的修補(bǔ)處理??锥绰┧S弥苯佣氯ê拖鹿芏侣┓?。直接堵塞法適用于水壓不大,漏水孔洞較小,操作時(shí),先將漏水孔洞處剔槽,槽壁必須與基面垂直,并用水刷洗干凈,隨即將配制好的快凝水泥膠漿捻成與槽尺寸相近的錐形團(tuán),在膠漿開(kāi)始凝固時(shí),迅速壓入槽內(nèi),并擠壓密實(shí),保持約30S即可。當(dāng)水壓較大,漏水孔洞較大時(shí),采用下管堵漏法。操作時(shí),先將漏水處剔成上下基本垂直的孔洞,其深度視漏水情況而定,見(jiàn)圖7-1,在孔洞底部鋪碎石和油氈,并插入膠皮管,將水引出,使管周?chē)乃畨航档?。如地面孔洞漏水,可在孔洞四周做擋水墻。然后用快凝水泥膠漿填塞孔洞并壓實(shí)。


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沉管水下施工,海洋、長(zhǎng)江、黃河、水庫(kù)、水廠、電站、礦山及市政水下管道各類(lèi)潛水工程,先后為石油、電廠、水利、港務(wù)、航道、橋梁、碼頭、市政等行業(yè)進(jìn)行了上千次的水下清淤服務(wù),為公司贏得了良好的信譽(yù)。沉管施工方案,水面標(biāo)高常年為6m,水深2.5m,進(jìn)行水下沉管施工水面處寬度為35m,結(jié)合部門(mén)資料以及詢(xún)問(wèn)附近居民可知,管道開(kāi)挖周?chē)拥雷o(hù)底均為漿砌片石,沉管施工,因沒(méi)有實(shí)際的地質(zhì)勘察資料,因此無(wú)法確定厚度。工程管道輸送介質(zhì)為城市污水,專(zhuān)業(yè)沉管施工,因其使用時(shí)間較長(zhǎng),污水量巨大,而且施工環(huán)境限制,必須采取水下沉管技術(shù),在確保管道的使用年限的前提下,沉管水下施工,合理的進(jìn)行挖槽、沉放以及回填等操作。2施工準(zhǔn)備(1)人員準(zhǔn)備以及適應(yīng)條件。相關(guān)作業(yè)人員必須結(jié)合實(shí)際施工情況,有組織的分批進(jìn)場(chǎng),并且要求具備一定的專(zhuān)業(yè)技能,積極開(kāi)展質(zhì)量教育,潛水員、電焊工、鋼筋工等特殊工序人員必須經(jīng)過(guò)考核后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行沉管前,要對(duì)當(dāng)?shù)厮髑闆r、天氣情況等予以調(diào)查,一旦風(fēng)力高于六級(jí)或者水流速度超過(guò)0.5m/s時(shí),禁止進(jìn)行沉管施工。盛龍沉管法優(yōu)點(diǎn):主要有:①容易保證隧道施工質(zhì)量。因管段為預(yù)制,混凝土施工質(zhì)量高,易于做好防水措施;管段較長(zhǎng),接縫很少,漏水機(jī)會(huì)大為減少,而且采用水力壓接法可以實(shí)現(xiàn)接縫不漏水。②工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低;管段的整體制作,浮運(yùn)費(fèi)用比制造、運(yùn)送大量的管片低得多;又因接縫少而使隧道每米單價(jià)降低;再因隧道頂部覆蓋層厚度可以很小,隧道長(zhǎng)度可縮短很多,工程總價(jià)大為降低。③在隧道現(xiàn)場(chǎng)的施工期短。因預(yù)制管段(包括修筑臨時(shí)干塢)等大量工作均不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。④操作條件好、施工。因除極少量水下作業(yè)外,基本上無(wú)地下作業(yè),更不用氣壓作業(yè)。⑤適用水深范圍較大。因大多作業(yè)在水上操作,水下作業(yè)極少,故幾乎不受水深限制,如以潛水作業(yè)實(shí)用深度范圍,則可達(dá)70米。⑥斷面形狀、大小可自由選擇,斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4~8車(chē)道,而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高,且只能設(shè)雙車(chē)道。



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