橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。  6月上半月，國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格呈現(xiàn)小幅上漲走勢，一方面是由于年初價(jià)格的大幅回落，以及5月底集中出現(xiàn)的環(huán)保督查、青島上合峰會限產(chǎn)等因素，供應(yīng)并未如預(yù)期般展開，另一方面是由于需求集中在5、6月份釋放，推動了價(jià)格上升，尤其是建筑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。
     不銹鋼欄桿施工工藝
1、工藝流程：施工準(zhǔn)備--放樣--下料--焊接安裝--打磨--焊縫檢查--拋光。
2、主要施工方法：
1、施工前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場放樣，并計(jì)算出各種桿件的長度。
2、按照各種桿件的長度準(zhǔn)確進(jìn)行下料，其構(gòu)件下料長度允許偏差為1mm。
3、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗(yàn)驗(yàn)證。
4、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應(yīng)選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學(xué)藥品用不銹鋼絲細(xì)毛刷進(jìn)行刷洗，必要時(shí)可用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨出金屬表面后再進(jìn)行焊接。
5、焊接時(shí)應(yīng)選用較細(xì)的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫金屬表面的焊波應(yīng)勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。
6、桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進(jìn)行拋光。對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨平后再進(jìn)行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。

  一、清潔工具要選好
      1、對不銹鋼樓梯欄桿進(jìn)行清洗時(shí)，不要用鋼棉、鋼棉，會讓金屬顆粒粘附在欄桿表層，長期夏利會容易生銹，導(dǎo)致欄桿的使用壽命變短。
      2、清理欄桿扶手避免用鋼刷或質(zhì)地粗拙的刷子，以免將不銹鋼樓梯扶手表面刮傷。
      3、清潔不銹鋼欄桿扶手請用海棉或布， 選擇清潔劑時(shí)，要注意看清潔劑的成分，中性的清潔劑較合適，既能清洗到位也不會讓不銹鋼的不銹層遭到破壞。
      二、清潔時(shí)間要定期
      在對不銹鋼樓梯護(hù)欄清理時(shí)要注意定期清洗，不讓過多的灰塵、污垢等腐蝕附著在欄桿表層，從而影響欄桿的使用壽命。
      三、欄桿檢查不能少
      在對不銹鋼樓梯護(hù)欄的保養(yǎng)中除了對欄桿要定期進(jìn)行清潔外，還要學(xué)會檢查不銹鋼欄桿的配件和連接處，看看這些地方是否還牢固，有沒有出現(xiàn)了松動或零件損壞的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的進(jìn)行處理和調(diào)整。
      除了平時(shí)的清潔，我們也要對扶手進(jìn)行定期的保養(yǎng)拋光，比如可以給扶手打上一點(diǎn)蠟，這樣扶手也有了一層保護(hù)膜，使用壽命也會加長你們。   有些無良廠家為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)選用一些質(zhì)量較差的不銹鋼材料制作不銹鋼護(hù)欄，結(jié)果可能導(dǎo)致在使用一段時(shí)間后很容易生銹，那么我們安裝不銹鋼護(hù)欄時(shí)如何辨別不銹鋼護(hù)欄的質(zhì)量呢，山東不銹鋼護(hù)欄廠家就來跟大家分享一下：
      1、劣質(zhì)的不銹鋼護(hù)欄容易出現(xiàn)折疊的現(xiàn)象，用肉眼可以看出。產(chǎn)生折疊的原因是由于偽劣不銹鋼廠家追求率，壓下量偏大，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，這樣會導(dǎo)致鋼材的強(qiáng)度下降，這也是造成不銹鋼立柱表面生銹的原因。
      2、看表面金屬光澤，質(zhì)優(yōu)不銹鋼護(hù)欄表面具有非常強(qiáng)的金屬感，顏色光亮，光澤好。而表面呈現(xiàn)出淡紅色或是生鐵的顏色，說明材質(zhì)差劣，在立柱制作的過程中，鋼的溫度沒有達(dá)標(biāo)。
      3、劣質(zhì)不銹鋼護(hù)欄鋼材材質(zhì)含雜質(zhì)多，整體鋼的密度偏小，可以對它進(jìn)行稱量核對，發(fā)現(xiàn)比 標(biāo)準(zhǔn)公差大，則是偽劣鋼材，原因是它負(fù)公差超過了規(guī)定。
      4、劣質(zhì)不銹鋼護(hù)欄使用一段時(shí)間后會有麻面現(xiàn)象，麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣鋼材廠家要追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。
      5、看截面形態(tài)，一個(gè)注重生產(chǎn)工藝的不銹鋼立柱生產(chǎn)廠家，其截面是非常平整的，不會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。
      以上就是劣質(zhì)不銹鋼立柱表面特點(diǎn)的簡單介紹，主要是表現(xiàn)在劣質(zhì)不銹鋼材選用上，其次是表面處理等造成不銹鋼立柱生銹。

橋梁護(hù)欄的一些技術(shù)要點(diǎn)
橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求。  
 一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄
 1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。
2、分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。
 二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。
三、施工放線立柱的放線對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，好立柱放線的正確至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。