球墨鑄鐵是一種度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，被成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。  球墨鑄鐵件的性能接近碳鋼，但它鑄造性能好容易成型，加工性能優(yōu)于鑄鋼，比鋼更耐熱、耐蝕、耐磨。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性要比碳鋼低。雖然球墨鑄鐵的機(jī)械性能不如鋼，但由于石墨的存在，卻賦予球墨鑄鐵許多為鋼所不及的性能。  如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及優(yōu)良的切削加工性能。 此外，它的碳含量高，其成分接近于共晶成分，因此它的熔點低，約為1200℃左右，鐵水流動性好，由于石墨結(jié)晶時體積膨脹，所以傳送收縮率小，其鑄造性能優(yōu)于鋼，因而通常采用鑄造方法制成鑄件使用，故稱之為球墨鑄鐵。  那么，您知道在球墨鑄鐵件表面鍍鋅有何特殊用途嗎？下面來具體了解一下吧： 球墨鑄鐵件之所以能打敗其他工件成為多種場合使用的，就是因為它具有強(qiáng)大的抗壓能力以及優(yōu)異的防腐性能，其中防腐性能就是來自于產(chǎn)品表面的鍍鋅層。當(dāng)鋅與鐵發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)滯后被，就會在球墨鑄鐵件表面形成穩(wěn)定的保護(hù)層，對產(chǎn)品起到主動的保護(hù)作用。
億錦球墨鑄鐵棒廠家為用戶概述球墨鑄鐵棒的特點，球墨鑄鐵棒，球墨鑄鐵型材，價格咨詢我公司。鑄鐵型材的應(yīng)用對提高機(jī)械工業(yè)整體水平，專業(yè)生產(chǎn)鑄鐵型材 ，特別是提高基礎(chǔ)件的質(zhì)量，無疑具有十分重要的意義。國外眾多工業(yè)發(fā)達(dá)在各個領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用鑄鐵型材。主要應(yīng)用在機(jī)床、液壓及氣動、紡織及印刷等通用機(jī)械、模具、汽車及動力、制冷等行業(yè)，并且，鑄鐵型材價格，這些在使用鑄鐵型材代替砂鑄鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中已經(jīng)取得了良好的效果。

鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與先進(jìn)水平的差距正在縮小。試驗研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應(yīng)用。20世紀(jì)70年代初，幾乎同時中國、美國、芬蘭3個宣布研究成功了具有度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（上統(tǒng)稱ADI），這種材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa，因此它廣泛應(yīng)用于齒輪以及各種結(jié)構(gòu)件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。球墨鑄鐵管和水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材。中國已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠，且近幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國年產(chǎn)離心鑄造球墨鑄鐵管達(dá)90萬噸。此外，中國自行研制的水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材生產(chǎn)線已通過鑒定，并已有多家企業(yè)投產(chǎn)。再加上中國引進(jìn)的一條生產(chǎn)線，至2002年，中國年產(chǎn)球墨鑄鐵型材的能力達(dá)數(shù)萬噸。

球墨鑄鐵型材與灰口鑄鐵相比，球墨鑄鐵具有較高的抗拉強(qiáng)度和彎曲疲勞極限，也具有相當(dāng)良好的塑性及韌性。球形石墨對基體的割裂作用降到低,應(yīng)力集中作用小,故其強(qiáng)度很高,可以和中碳鋼相媲美,可以充分發(fā)揮基體的性能,且有一定的塑性和良好的韌性.常用來制作一些強(qiáng)韌性要求高且形狀復(fù)雜(鑄造性能比鋼好,但比灰鑄鐵要差)的工件,比如內(nèi)燃機(jī)曲軸、連桿等之類的零件。球墨鑄鐵一般還可以經(jīng)過熱處理來進(jìn)行強(qiáng)化,而灰鑄鐵一般不能經(jīng)過熱處理來提度(片狀石墨的影響)。另外，球墨鑄鐵的剛性也比灰鑄鐵好，但球墨鑄鐵的消振能力比灰鑄鐵低很多。
短期流通環(huán)節(jié)資源量不多，商家挺價意識較濃，但是終端需求較弱，商家操作仍顯謹(jǐn)慎，以試探性推漲為主。因此，明年煤炭價格以及焦炭價格仍不確定。所以，鋼鐵的市場也會有一個相對的。1-10月煤炭化解過剩產(chǎn)能1767萬噸，河鋼集團(tuán)超額完成全年鋼鐵產(chǎn)能壓減目標(biāo)隨著河鋼集團(tuán)唐鋼唐銀公司450立方米高爐正式關(guān)停，另外，據(jù)安塔姆相關(guān)人士透露，他們同時了80萬噸鋁土礦出口配額。