1、歸納考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。 一起規(guī)劃者應(yīng)了解路途環(huán)1境 ， 尤其是線形規(guī)劃 、 交通T程 、 交通和路途 交通、規(guī)范規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解路途建造、運(yùn)用和修理各階段的狀況等相關(guān)專業(yè)，才干 極限地滿意護(hù)欄的運(yùn)用要求，確保規(guī)劃優(yōu)良。
  2、量體裁衣。
  路途規(guī)劃目標(biāo)，尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標(biāo)，再依據(jù)交通量預(yù)估車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，進(jìn)而斷定護(hù)欄的初始磕碰條件;
  路側(cè)狀況，也即先斷定路側(cè)危險(xiǎn)度，再依據(jù)此挑選相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ;
  事端率， 也即依據(jù)已有的 事端資料挑選護(hù)欄;
  與其他交通部分的合作?，F(xiàn)在，城市路途的交通、限速目標(biāo)的斷定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)備的責(zé)任在交管部分，護(hù)欄的責(zé)任在路政部分，因而規(guī)劃者在進(jìn)行護(hù)欄規(guī)劃時(shí)，還應(yīng)了解交通，并歸納考慮與監(jiān)控、通訊等機(jī) 電體系之問(wèn)的相互合作等。
  3、防護(hù)才能強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有必定的抗壓性。不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市路途交通量大，一旦發(fā)作事端。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且簡(jiǎn)單造成交通擁堵，所以滿意強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到必定的維護(hù)效果， 尤其是 在重載卡車經(jīng)過(guò)量大的路段，如中心分隔帶護(hù)欄的防撞才能強(qiáng)，就可以防止與對(duì)向車輛發(fā)作磕碰二次事端 。
  4、導(dǎo)向才能好。這是指車輛磕碰護(hù)欄后，能夠順暢導(dǎo)出而不會(huì)反 彈過(guò)大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)作二次事端。
  5 、經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)省土地。在滿意護(hù)欄防撞與導(dǎo)向功能的一起。也要極力減小護(hù)欄資料的用量以確保經(jīng)濟(jì)性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因而應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，一起還可降低工程造價(jià)。
  高速護(hù)欄板的使用是比較廣泛地，對(duì)于高速護(hù)欄板要增強(qiáng)它的各種的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高速護(hù)欄板良好地作用，讓它在道路上對(duì)于改善交通秩序方面發(fā)揮出來(lái)更大地優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)道路上地，讓它發(fā)揮出來(lái)更大地效果!

 

我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色，由于我國(guó)人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說(shuō)相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。再加上我國(guó)地形復(fù)雜，有的公路沿海，有的則在懸崖邊上，更有甚者在山體隧道中，護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。
 
  當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，問(wèn)題是需要首先考慮的方面，說(shuō)到問(wèn)題，高速公路護(hù)欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。
 
  什么是高速公路護(hù)欄板呢？高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每片波形鋼護(hù)欄板通過(guò)拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個(gè)整體。這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形護(hù)欄板呢？這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失柔性，當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的，不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過(guò)支柱連接起來(lái)的，這時(shí)受到撞擊的波形護(hù)欄板便會(huì)通過(guò)自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來(lái)吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速公路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時(shí)為大家提供強(qiáng)大的保障。