從結(jié)晶度角度看，水溫過低時，醞晶分子鏈尚未及時有序排列成為晶形陣列就喪失了運動能力，其結(jié)晶度降低。如果冷卻水溫繼續(xù)升高，晶體成長過大，拉伸后易出現(xiàn)竹節(jié)絲。綜合考慮來看，冷卻水溫度在40℃~60℃之間較好。我廠在長期生產(chǎn)過程中，拉絲的厚度范圍在0．035mm~0．065mm之間，冷卻水溫度設(shè)定40℃左右。在加工厚度0．029mm，纖度70tex的，寬度2．78mm出口集裝袋的過程中，使用聚丙烯全新料生產(chǎn)拉絲，由于厚度要求值較低，加工困難。緩慢冷卻時，結(jié)晶度增大。
拉伸強度隨著結(jié)晶度增大而大為提高。這是由于結(jié)晶度越大，需要更大的力去破壞致密的結(jié)晶結(jié)構(gòu)，其晶內(nèi)滑移比無定形結(jié)晶結(jié)構(gòu)更難。但是，急冷會導致結(jié)晶速率過快、細膩。水溫過高，冷卻緩慢，晶核成長過大，拉伸強度會降低，在實際生產(chǎn)過程中，往往會遇到以下兩種現(xiàn)象：冷卻水溫過低，薄膜發(fā)脆，易產(chǎn)生裂紋，拉伸時斷絲率高，膜片發(fā)硬，有皺褶時通過分絲刀具易斷絲；冷卻水溫高時，膜出水柔軟，容易展平。初冷卻水40℃時，冷卻后的拉絲強度低，拉伸時出現(xiàn)了部分的斷絲現(xiàn)象，當冷卻水溫度升到55℃時，拉絲的強度提高了，解決了斷絲的問題，織成袋布的強度得到了提高。

首先說一下裝食品的噸袋，一般裝食品的噸袋重的也只有1.5噸，因為食品的密度大，一般體積就大，所以噸袋體積做成非常大的狀態(tài)一般叉車是不好叉動的，所以噸袋大部分客戶都控制在1噸以下，首先做裝食品的噸袋就要做到的食品化，首先從車間做起，至少你要有無塵車間，也就是全密封的車間，消毒。。。。等一系列配套的設(shè)施，做到完美無缺，然后就要通過相關(guān)部門檢查合格了，在檢查合格后，發(fā)證。
所有的原料都要經(jīng)過密封處理然后消毒放到車間備用，袋子在做的過程中盡量不要把袋子縫制的線頭，機器上的油滴入袋子，造成檢驗不合格，袋子后要經(jīng)過質(zhì)檢，吹風。。。。。等一系列的動作，這樣做出的袋子質(zhì)量，用料，以及各個方面的成本也大大的增加了，所以這種袋子理所當然的貴了。