2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。
1、方管產(chǎn)品說明
方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。
2、方管用途
方管的用途有建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)等項(xiàng)目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電
方管制品(3張)
 力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場(chǎng),鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。
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 (十)在鹽爐中加熱時(shí)，不要靠電極太近，以防局部過熱，距離應(yīng)在30mm以上。與爐壁的距離以及浸入液面以下的深度，都應(yīng)在30mm以上。
  (十一)分級(jí)淬火時(shí)，可適當(dāng)提高淬火溫度，以增加方矩管奧氏體的穩(wěn)定性，防止其分解為珠光體。
  (十二)結(jié)構(gòu)鋼及碳素鋼可以直接裝入淬火溫度或比淬火溫度高20-30℃的爐中加熱。高碳高合金鋼應(yīng)在600℃左右預(yù)熱后，再升至淬火溫度。
  (十三)要求淬硬層較深的管材，淬火溫度可適當(dāng)提高，要求淬硬層較淺的可選取較低的淬火溫度。
  (十四)方矩管冷卻水中不得有油、肥皂液等臟物。一般情況下，水溫不超過40℃，油溫不超過80℃。 和普通鋼管比起來，Q345B方管除銹承受的壓力更高。因此，在工業(yè)生產(chǎn)中，需要承受較大壓力的管道一般都采用無縫鋼管。有人將它譽(yù)為“工業(yè)中的細(xì)血管”，無論是制造飛機(jī)、輪船、火車，還是輸油、輸氣、輸水，都需要它。
  (1) 現(xiàn)場(chǎng)宜采用除銹機(jī)除銹。除銹作業(yè)中，應(yīng)根據(jù)環(huán)境狀況采取防噪音、降塵和消防措施。除銹機(jī)應(yīng)有防護(hù)罩，周圍不得有易燃物。
  (2) 施工現(xiàn)場(chǎng)不宜使用噴砂除銹。現(xiàn)場(chǎng)需使用時(shí)，應(yīng)采用真空噴砂、濕噴砂等，且必須采取除塵和隔音措施，并在操作范圍內(nèi)設(shè)標(biāo)志。