一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強板是立柱間距2米
  1、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，高速公路護欄板施工，波高85mm，板厚：4mm;理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
  2、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
  二、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個，柱帽251個，防阻塊251個，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套
  三、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
  四、波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
  1、冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
  2、熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
  3、熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，上海高速公路護欄板，在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。
  以上是常見的高速護欄板的各種的標準供大家進行參考，對于常見的高速護欄板您還有什么其他的標準的話都是可以咨詢我們的網站或者是聯系我們的技術人員進行詳細去了解吧!

首先，將生銹的告高速護欄板具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現象，那么證明此處的護欄板板已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。 的方式是及時更換廢舊圍欄護欄板產品。根據具體施工面積，選用新的護欄板板進行實際安裝。
  其次，生銹的護欄板也應及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中護欄板板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質是氧化層漆料。在生產護欄板的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設備，更加有利于護欄板的防腐效果。
  以上是常見的高速護欄板生銹之后的操作供大家進行參考，對于高速護欄板生銹也是經常出現的，前提是要保護好它，這樣的話高速護欄板材能夠獲得更好地應用!