ABS合金管及專(zhuān)用冷熔膠就是其中之一廣泛使用于建筑給水和空調(diào)特別在建筑給水立管和空調(diào)用管中應(yīng)用具有.PC/ABS合金也可以制作汽車(chē)外裝件，如汽車(chē)車(chē)輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車(chē)大型部件，如汽車(chē)擋泥板。合金管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無(wú)縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類(lèi)。鈀管純化氫的原理是在300—500℃下把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時(shí)氫被吸附在鈀管壁上由于鈀的4d電子層缺少兩個(gè)電子它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的)在鈀的作用下。
控制鍍層厚度，由于鍍層覆蓋在緊固件表面，鍍層在一定程度上會(huì)起到氫擴(kuò)散屏障的作用，這將阻礙氫向緊固件外部的擴(kuò)散。當(dāng)鍍層厚度超過(guò)2.5μm時(shí)，氫從緊固件中擴(kuò)散出去就非常困難了。因此硬度<32HRC的緊固件，鍍層厚度可以要求在12μm；硬度≥32HRC的度螺栓，鍍層厚度應(yīng)控制在8μmmax。這就要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮到度螺栓的氫脆風(fēng)險(xiǎn)，合理選擇鍍層種.

隨著市場(chǎng)對(duì)合金管質(zhì)量要求的日益嚴(yán)格，使得一些合金管產(chǎn)品必須通過(guò)嚴(yán)格的線超聲探傷檢驗(yàn)后，才能滿(mǎn)足用戶(hù)的要求，但是生產(chǎn)過(guò)程中，很多合金管不能通過(guò)該項(xiàng)檢驗(yàn)，大幅降低了產(chǎn)品的合格率。目前，鋼鐵行業(yè)使用的線超聲波探傷儀。為了滿(mǎn)足合金管生產(chǎn)節(jié)奏的要求，線探傷儀將若干探頭沿合金管寬度方向排列，采用水作為耦合劑。這樣在合金管通過(guò)時(shí)，就能根據(jù)接收到反射波情況確定整塊合金管中缺陷的尺寸和位置，并將這些息傳入計(jì)算機(jī)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)判定缺陷的等級(jí)。
本次實(shí)驗(yàn)采用的線探傷設(shè)備共有66個(gè)主體探頭，4個(gè)邊部探頭。主體分為兩組，每組33個(gè)，兩組探頭沿合金管寬度方向交錯(cuò)排列，可探測(cè)合金管的厚度為680mm?，F(xiàn)在工業(yè)當(dāng)中國(guó)?？吹揭恍┖辖鸸?。這些合金管，主要的目的就是為了保證，施工工人的。因?yàn)橛幸恍┙ㄖ?，本身的高度，都是非常的高。這種情況下施工，肯定會(huì)非常的危險(xiǎn)。