國(guó)內(nèi)鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于133.52點(diǎn)，一周上漲2.74%。受到鋼材市場(chǎng)和鋼坯價(jià)格大漲的影響，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)也出現(xiàn)了一定幅度的上漲，但終端觀望的氛圍還是存在。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格略有回升，但港口礦石庫(kù)存水平居高不下。
   預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間資金面仍將維持緊平衡的狀態(tài);印度稅改引民眾搶購(gòu) 多個(gè)商會(huì)發(fā)起罷市;6月土地市場(chǎng)成交持續(xù)升溫;上半年10個(gè)三線城市土地溢價(jià)率超過(guò)50%;6月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量186.1萬(wàn)噸;出手保供應(yīng) 煤價(jià)看漲預(yù)期回落。無(wú)縫鋼管上周鋼材社會(huì)總庫(kù)存降2.3%至951.2萬(wàn)噸，前一周降1.6%。其中螺紋387.8萬(wàn)噸降0.6%；線材114.4萬(wàn)噸降4.1%；熱軋236.8萬(wàn)噸降4.5%；冷軋111.3萬(wàn)噸降1.8%；中板100.9萬(wàn)噸降1.5%。我們認(rèn)為，由于6月中上旬國(guó)內(nèi)鋼企板材產(chǎn)線檢修頻繁，各地到貨量減少，導(dǎo)致近期板材庫(kù)存明顯下滑，板材價(jià)格反力度也略強(qiáng)于建材。
   連續(xù)漲幅的無(wú)縫方矩管價(jià)格，進(jìn)入了修正狀態(tài)。目前整體庫(kù)存處于歷年低點(diǎn)，且地條鋼大限已至，供給難有增加，因此料本周鋼價(jià)先穩(wěn)后漲，下跌空間有限。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
     無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。φ:756MM;壁厚:100MM以下無(wú)縫鋼管的分類：無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無(wú)縫鋼管兩類。結(jié)構(gòu)用鋼管GB/T8162-99 石油鉆探鋼管YB528-65 流體鋼管GB/T8163-99船舶用鋼管GB5312-85 中壓鍋爐鋼管GB/T3087-99 石油套鋼管API5CT地質(zhì)鉆探鋼管YB235-70 汽車半軸鋼管GB3088-8 化肥專用鋼管GB6479-86。液壓支柱鋼管 GB173-98 石油裂化鋼管GB9948-88 管線鋼ASTMA53B/106B/API 5L B 高壓鍋爐鋼管DIN17175 ST45.8-Ⅲ GB5310-95 20G。無(wú)縫鋼管是用實(shí)心管坯經(jīng)穿孔后軋制的。熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。

無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成，45無(wú)縫鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)，屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大量的具生產(chǎn)公司會(huì)用到，做模具鋼使用。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
      無(wú)縫鋼管從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。軋制無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。無(wú)縫鋼管今天無(wú)縫方矩管期鋼大漲的幕后推手，無(wú)縫方矩管期鋼如此的漲勢(shì)與當(dāng)前的基本面仍然是脫節(jié)的，換言之，當(dāng)前基本面不足以支撐期現(xiàn)價(jià)格持續(xù)大幅度拉高。資金主導(dǎo)的市場(chǎng)幕后必然有推手，能走多遠(yuǎn)要看主導(dǎo)此波上漲的背后力量有多強(qiáng)。高成本、低庫(kù)存對(duì)價(jià)格的支撐始終存在，雖然從上周開始長(zhǎng)材及無(wú)縫方矩管庫(kù)存均出現(xiàn)低位回升，但仍處于低位區(qū)間是不爭(zhēng)的事實(shí)。而原材料、物流成本上升以等主流鋼廠挺價(jià)的意愿明顯也對(duì)價(jià)格形成明顯的支撐。
   時(shí)間過(guò)的真快，7月已經(jīng)來(lái)臨，雖然上周市場(chǎng)需求表現(xiàn)尚可，庫(kù)存繼續(xù)下降，但隨著價(jià)格的繼續(xù)攀升，市場(chǎng)觀望情緒出現(xiàn)明顯的加重，導(dǎo)致貿(mào)易商出貨速度大大受阻，因此整體漲幅放緩。但當(dāng)前市場(chǎng)近期依舊是利好大于利空，鋼廠挺價(jià)堅(jiān)決，市場(chǎng)庫(kù)存整體處于低位，但實(shí)質(zhì)性需求的釋放迫在眉睫，因此今日鋼價(jià)或以高位盤整為主。

 

無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《低中壓輸送流體用無(wú)縫鋼管》(GB/T8163-1999)，是指利用柱狀鋼坯加熱，模具穿孔方式生產(chǎn)的熱軋鋼管和利用冷拔機(jī)組將原管拉伸方式生產(chǎn)的冷拔鋼管。該類鋼管特點(diǎn)為管徑大、直度好、壁厚大、產(chǎn)量低、耗能大、成本高、長(zhǎng)度10米左右且非定尺，另外一個(gè)重要特征是所有鋼管均有偏壁現(xiàn)象，即壁厚不均勻,偏差較大。該類產(chǎn)品設(shè)備價(jià)值、生產(chǎn)成本均偏高，因此導(dǎo)致價(jià)格偏高，市場(chǎng)價(jià)格均比焊接鋼管高1000-2500元。
 焊接鋼管目前根據(jù)焊縫形式不同分為直縫焊接鋼管、螺旋焊接鋼管兩種，直縫焊接鋼管就焊接工藝不同又分為直縫電阻焊鋼管（ERW）和直縫埋弧焊鋼管（LSAW），執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3091-2001)，焊接鋼管均是利用軋輥等模具將帶鋼延圓形漸開線逐步卷為圓形，再通過(guò)埋弧、電阻等不同焊接方式焊接成型生產(chǎn)的鋼管。該成型方式的特點(diǎn)是產(chǎn)品產(chǎn)量高、成本低、耗能小、長(zhǎng)度可以達(dá)16米且可以定尺、直徑及壁厚可良好控制，缺點(diǎn)主要是目前國(guó)內(nèi)鋼管生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)落后，導(dǎo)致焊縫部分強(qiáng)度不足，壁厚一般國(guó)內(nèi)無(wú)法做厚。目前可以承接美國(guó)ASTM A53、德國(guó)DIN、日本JIS、美國(guó)石油學(xué)會(huì)API Spec 5L等各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接鋼管，熱擴(kuò)鋼管是指鋼管中頻加熱后利用模具擴(kuò)徑生產(chǎn)的鋼管，該成形方式母材既可用無(wú)縫鋼管，也可用焊接鋼管（需要除去內(nèi)焊縫），特點(diǎn)為母材靈活、產(chǎn)量高、耗能大、成本低。[］目前還沒有熱擴(kuò)鋼管相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一般執(zhí)行GB/T8163-1999標(biāo)準(zhǔn)。本公司擁有2套熱擴(kuò)生產(chǎn)線，一條為219-325mm生產(chǎn)線，一條為325-630生產(chǎn)線。