舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，罩面層就會(huì)開裂，這種裂縫即稱為反射裂縫。主要原因：一方面在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫；一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。
    在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過程中，在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫?？沽奄N的施工十分簡單，無需全鋪，只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可，降低了工程造價(jià)。
    水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫，如果直接加鋪瀝青混凝土，在溫度變化和行車荷載的作用下，水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮，當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時(shí)，就會(huì)在這些部位開裂，這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此，在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
    在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼（也叫防裂貼），具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
    由于抗裂貼（防裂貼）的柔性和韌性，在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后，能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值，改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布，使應(yīng)力分布均勻，提高抗疲勞性，進(jìn)而使裂縫不會(huì)很快擴(kuò)展，延遲反射裂縫形成時(shí)間，試驗(yàn)表明鋪設(shè)防裂層后，面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時(shí)鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮，同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時(shí)間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ，否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫（或伸縮縫）方向鋪設(shè)抗裂貼，揭開隔離膜直接鋪設(shè)，鋪好后用滾筒壓實(shí)。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓，抗裂貼貼好后不會(huì)被工程車輛帶起，鋪完瀝青后碾壓成型。

   用防裂貼也叫抗裂貼作為舊混凝土路面加設(shè)瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。防裂貼防反射裂縫效果明顯，經(jīng)對(duì)已使用的防反射開裂防裂貼的路面特性，防裂貼材料特性、施工方法進(jìn)行的長期跟蹤觀測(cè)分析得出防反射開裂抗裂貼應(yīng)滿足以下技術(shù)要求。
1．良好的耐溫性。
瀝青混合料熱鋪時(shí)的溫度達(dá)150℃以上，故要求防裂貼在該溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作。
2．良好的瀝青吸附性。
    正常的施工步驟是先鋪防裂貼，再在路面上均勻噴灑瀝青膠油，然后在其上熱鋪面層。熱鋪面層應(yīng)能與受熱融化的防裂貼胎基相互融合為一體。
3．柔性。
    柔性包含韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映防裂貼吸收沖擊能量的能力，它可近似地以材料的抗拉強(qiáng)度與延伸率之積量度。
4．良好的均勻性。
    防裂貼（抗裂貼）為雙向性材料，縱橫向材質(zhì)均勻。
5．強(qiáng)度要求。防裂貼抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于800N/50mm,并具有抗刺破和抗脹破等方面的要求，常用抗拉強(qiáng)度為1200N/50mm。
6．耐酸堿。
7．抗老化性較強(qiáng)。
    防裂貼在路面使用年限內(nèi)保持正常的工作狀態(tài)。
8．厚度要求。
   為了防止加設(shè)防裂貼后造成瀝青罩面層的不良負(fù)效應(yīng)(罩面層剝離破壞)，應(yīng)對(duì)防裂貼的厚度進(jìn)行嚴(yán)格限制，根據(jù)實(shí)驗(yàn)分析，舊水泥混凝土加設(shè)瀝青罩面層防反射開裂，防裂貼厚度以2.0mm較為適宜。

   在一般車輛荷載作用下，公路三層結(jié)構(gòu)的動(dòng)穩(wěn)定度基本取決于表層，而與中、下層關(guān)系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合料骨料級(jí)配條件下，如果在面層下部或底面合理采用適合的防裂貼（抗裂貼），既可提高面層的抗裂、防滲性能，還可以對(duì)基層或路基承載能力的提高發(fā)揮作用，不僅能夠相對(duì)節(jié)省造價(jià)和不增加施工難度，而且維修周期將有效延長，破損程度也將減輕。
  根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為了減少或延緩新建道路基層（因干縮作用）或舊路面（各種拉應(yīng)力作用）已有裂縫向上新鋪面層反射，可以選用防裂貼，抗拉強(qiáng)度不小于8kN/m，耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實(shí)際所起的作用機(jī)理和效果是多方面的（不僅限于防治反射裂縫）。