7、低密度聚乙烯膜適用交通設(shè)施：公路的基礎(chǔ)加固、涵洞的防滲；
    固然又有一哪類境況,是首要條件加筋質(zhì)料施展隔絕用處,就可以擔(dān)保填土的整體性,禁止片面下陷,虧損填土,知足這一條件的質(zhì)料往往期望是外延率較大的 土工織物,而不謀求其具備高強度以及高模量.
適應(yīng)值比例選擇是基本的選擇方法，其中每個個體被選擇的期望數(shù)量與其適應(yīng)值和群體平均適應(yīng)值的比例關(guān)系，通常采用賭(md已 ttewheel)方式實現(xiàn)。這種方式首先計算每個個體的適應(yīng)值，土工膜然后計算出此適應(yīng)值在群體適應(yīng)值總和中所占的比例，表示該個體在選擇過程中被選中的概率口選擇過程體現(xiàn)了生物進化過程中“適者生存，優(yōu)勝劣汰”的思想，并且保證優(yōu)良基因遺傳給下一代個體。
 HDPE土工膜在實際施工和使用過程中，在堅硬物體或外力的作用下，土工膜表面會產(chǎn)生刮痕或切口。在這種情況下，會對土工膜的長久性能產(chǎn)生一定的影響，從而對整個防滲工程的穩(wěn)定性也產(chǎn)生不利的影響。耐環(huán)境應(yīng)力開裂的測試就是模擬這種情況下的持久性能。不同厚度HDPE土工膜的耐環(huán)境應(yīng)力開裂技術(shù)指標(biāo)。在厚度上做20%的切口，放入特殊的溶液中浸泡。同時在樣品的一端施加重力，模擬土工膜在實際環(huán)境中受力的情形，來計算樣品斷裂前持續(xù)的時間。受到應(yīng)力，產(chǎn)生磨損下的持久性能。可以這么說，當(dāng)土工膜作為大面積防滲屏障時，一旦出現(xiàn)大范圍的開裂，就被認(rèn)為是整個防滲系統(tǒng)失敗，而造成土工膜開裂的主要因素就是應(yīng)力的作用。
1）錨固溝：是固定HDPE土工膜和保護層土工布的，HDPE土工膜和保護層土工布鋪設(shè)好后，即時用砼板壓住。

  常規(guī)的施工質(zhì)量保證程序無法在項目施工完成后，發(fā)現(xiàn)存在的破損孔洞，在土工布有上覆材料情況下，即使知道土工布有滲漏，也無法準(zhǔn)確定位。電學(xué)滲漏位置探測技術(shù)能夠很好的解決這一問題。
用途： 垃圾填埋場、污水或廢渣處理廠防滲。 江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、礦）。地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。路基及其他地基鹽漬防滲。 堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。海水、淡水養(yǎng)殖場。 公路、高速公路、鐵路的地基；膨脹土和濕陷性黃水的防水層。屋面防滲。
土工膜涉及的技術(shù)指標(biāo)項目有很多種，我大概給大家列舉以下幾項：1.厚度；2.樹脂密度；3.密度；4.碳黑含量；5.碳黑分散度；6.氧化誘導(dǎo)時間；7.拉伸性能；8.屈服強度；9.屈服伸長率；10.斷裂強度；11.斷裂伸長率；12.直角撕裂強度；13.穿刺強度；14.耐環(huán)境應(yīng)力開裂；15.抗紫外線強度。
    在進行土工膜的焊接的時候的方法。在盡心焊接的時候使用的是機器，這種機器在使用的時候需要注意。在進行工作的時候，首先應(yīng)該注意的就是對于壓力的調(diào)節(jié)，同時也需要根據(jù)實際的要求來進行溫度在一定范圍內(nèi)的調(diào)控，當(dāng)然也要注意不要因為溫度太高而停止了焊接，需要工程人員來進行一些度的掌握。 土工膜在進行鋪設(shè)的時候其實非常的方便快捷，因為當(dāng)將這種材料從材料廠中購買回來的時候，這種材料的主要的方式是圓柱狀的，只要從一個方向進行展開就可以了，因此在鋪設(shè)的時候只要控制住一個方向就可以進行鋪設(shè)了，當(dāng)然在鋪設(shè)的時候仍然需要注意很多的問題，這樣才可以在 的程度上保證這種材料擁有比較長的使用周期。