盡可能擠出纖維間空隙中的空氣。并且好每襯粘一層，待干燥或熱處理后再襯粘下一層，這樣可以使溶劑充分揮發(fā)和樹脂固化程度高，有利于提高玻璃鋼襯里的抗?jié)B性。（四）橡膠襯里橡膠襯里施工采用粘貼法，把加工好整塊橡膠板利用膠粘劑粘貼在金屬表面上，接口以搭邊方式粘合。
并與有玻璃鋼纖維切割器噴射出來的短切纖維混合后噴覆在模具表面，再經(jīng)滾壓固化而成。例如：對于受氣相腐蝕或腐蝕性較弱的液體介質作用的設備，一般襯貼3-4層玻璃布即可。而條件比較苛刻的腐蝕環(huán)境，則襯里總厚度至少應大于3mm。在襯貼過程中。主要用于制造管道涂刷膠粘劑必須使每層玻璃布充分浸潤。高壓容器和圓筒形設備。3.模壓法：將已干燥的浸膠液的玻璃布疊好后放人壓模內進行加溫加壓。經(jīng)過一定時間后即固化成型。4.噴射法：利用噴將樹脂和固化劑噴成細顆粒。

中堿玻璃鱗片(化工部行業(yè)標準：HG/T2641-1994)。在玻璃鱗片的生產(chǎn)和研究領域，國產(chǎn)玻璃鱗片的質量及表面處理能力已達到先進水平。相今后，隨著玻璃鱗片涂料質量的完善和應用的深入，其卓越的防銹蝕性能，抗?jié)B透性能和耐蝕性能必將得到進一步發(fā)揮。
部分取代日本的產(chǎn)品進行維修，取得了良好的效果和工程經(jīng)驗，華東理工大學華昌公司及蘭州化工機械研究院還分別制訂了二甲苯型不飽和聚酯樹脂(注：含玻璃鱗片涂料)防腐蝕工程技術規(guī)程(CECS73：1995)。海上石油天然氣平臺特別是在各種海洋工程設備玻璃鱗片襯里施工技術條件(HG/T2640-1994)。港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。上世紀80年代中期。膠泥并且開發(fā)出與日本相應的各種玻璃鱗片涂料我國從引進的許多日本設備中開始了解和接觸玻璃鱗片涂料。