(1)拔管裝置的結(jié)構(gòu)組成 拔管鉗裝置結(jié)構(gòu)主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機(jī)架、行走主油缸及導(dǎo)向桿等組成。

  (2)拔管鉗鉗體拔管的工作原理 拔管實(shí)際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內(nèi)承口端直線拉出的過程。而作為整個(gè)拔管裝置中的關(guān)鍵元件拔管鉗鉗體，在整個(gè)拔管過程中的運(yùn)行性能好壞顯得至關(guān)重要，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質(zhì)量。

  工作時(shí)，拔管裝置中的拔管鉗 ，由液壓缸帶動(dòng)鉗芯前后移動(dòng)，使鉗頭張開或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗，一般都分為3塊，為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質(zhì)合金頭。

 為你講解晉城球墨鑄鐵管安裝存在的問題與分析：拔管裝置是離心鑄管機(jī)的關(guān)鍵組成部件之一，它的動(dòng)作靠?jī)蓚€(gè)油缸控制，一個(gè)油缸控制張力大小，另一個(gè)控制行走，min，拔管機(jī)動(dòng)作周期短，動(dòng)作頻率高，速度快，拔管時(shí)產(chǎn)生的沖擊大，對(duì)拔管裝置有損害，造成拔管機(jī)故障多，使用壽命短。拔管行走油缸油管，直接與其周圍機(jī)架內(nèi)壁產(chǎn)生磨擦，經(jīng)常出現(xiàn)因油管磨損更換而造成停機(jī)。另外，拔管機(jī)漲緊性能差，導(dǎo)致使用后期管模時(shí)拔管困難，造成生產(chǎn)不連續(xù)、工藝廢品多等問題，嚴(yán)重制約著鑄管產(chǎn)量、質(zhì)量的提高，以及導(dǎo)致原材料、備件消耗增加。針對(duì)上述問題，通過現(xiàn)場(chǎng)觀察論證，決定對(duì)該裝置進(jìn)行改進(jìn)。因拔管鉗不會(huì)旋轉(zhuǎn)，在拔管過程中，管模和鑄鐵管還在不停旋轉(zhuǎn)。