了解無(wú)縫管新-按需求定制
| 規(guī)格齊全 | 運(yùn)輸方便 |
|---|---|
| 生產(chǎn)廠 | 價(jià)格合理 |
| 材質(zhì)齊全 | 廠家 |
| 范圍 | 了解無(wú)縫管新-按需求定制供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |

40cr無(wú)縫厚壁無(wú)縫管熱處理:
次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油
抗拉強(qiáng)度(σb/MPa):≧980
屈服點(diǎn)(σs/MPa):≧785
斷后伸長(zhǎng)率(δ5/%):≧9
斷面收縮率(ψ/%):≧45
沖擊吸收功(Aku2/J):≧47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≦207


40cr無(wú)縫厚壁無(wú)縫管參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào)
我國(guó)GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)是40Cr、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.17035/1.7045、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4/42Gr4、英國(guó)EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42C4、法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)38Cr4/41Cr4、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)2245、美國(guó)AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr440(H)/SCr440、美國(guó)AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。



云南臨滄寶菱鋼管有限公司自創(chuàng)辦以來(lái),一直堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以產(chǎn)品求發(fā)展,以信譽(yù)保合作,以服務(wù)贏客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)方針,在這一經(jīng)營(yíng)方針的指導(dǎo)下,公司常年銷(xiāo)售 無(wú)縫管。我公司以嚴(yán)格的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和服務(wù)深受廣大客戶(hù)的信賴(lài)和社會(huì)的認(rèn)可。多年的經(jīng)營(yíng)歷練了公司在各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的成熟與規(guī)范,并與全國(guó)各大廠家及經(jīng)銷(xiāo)商有穩(wěn)固的業(yè)務(wù)往來(lái)。 我公司奉行“誠(chéng)信”的經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)新進(jìn)取,精益求精,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象!將真心誠(chéng)意服務(wù)于客戶(hù),愿與新老客戶(hù)攜手共進(jìn)、共創(chuàng)偉業(yè)! 竭誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)惠顧!以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、共創(chuàng)雙贏!

45號(hào)鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來(lái)做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
1. 45號(hào)鋼淬火后沒(méi)有回火之前,硬度大于HRC55(******可達(dá)HRC62)為合格。
實(shí)際應(yīng)用的******硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2. 45號(hào)鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等。但表面硬度較低,不耐磨??捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。

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