格柵實體廠家質量有保障
| 材質 | 玻纖 |
|---|---|
| 產地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號 | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強 |
| 范圍 | 格柵質量有保障供應范圍覆蓋黑龍江省、大慶市、林甸縣、薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣等區(qū)域。 |
韌性好,耐腐蝕,壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面,機場跑道的維修,堤壩,河岸,邊坡防護,道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強,補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,減少疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。重量輕模量高耐高溫伸長率低產品特點編輯玻璃纖維土工格柵實物圖產品有強度高。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因為局部區(qū)域產生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應力過于集中,但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發(fā)展成裂縫。



在選用玻纖土工格柵時,除其性能指標應符合上表規(guī)定之外,還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料教大粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達到好的剪切膠粘性,促進集料嵌鎖與限制。
玻璃纖維土工格柵
璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材,該產品采用玻璃纖維經編織涂覆而成。
◆特點
1、具有縱橫向較高的抗拉強度;
2、延伸率低;
3、拉伸模量高。
◆用途
玻璃纖維土工格柵可用于高速公路、機場、國省道及市政道路瀝青路面增強。



大慶林甸方碩工程材料有限公司是一家以 貼縫帶為主的經營企業(yè),公司地理位置優(yōu)越交通十分方便。我們交貨及時,價格低,質量優(yōu),節(jié)假日照常營業(yè)。公司憑借雄厚的實力,豐富齊全的規(guī)格品種,完善的質量保證,合理的價格,優(yōu)質的服務,不斷地受到新老用戶及業(yè)內人士的肯定和信任,我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務宗旨不斷地拼搏,進取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!我們一貫堅持 “ 質量di yi、信譽至上 ” 的生產服務宗旨,奉行 “ 以人為本,誠信立業(yè) ” 的經營理念,秉承 “ 只有專業(yè),才成事業(yè) ” 的發(fā)展思路,竭誠為廣大新老用戶提供優(yōu)質的產品和優(yōu)良的服務。


能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況,即產生了塑性變形,在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結構進行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,造成瀝青面層的推移,這是形成車轍的主要原因。耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流。具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車輛荷載作用下。受力區(qū)域產生凹陷。



產品
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