ABS合金管及專用冷熔膠就是其中之一廣泛使用于建筑給水和空調特別在建筑給水立管和空調用管中應用具有.PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。合金管作為鋼鐵產品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。鈀管純化氫的原理是在300—500℃下把待純化的氫通入鈀管的一側時氫被吸附在鈀管壁上由于鈀的4d電子層缺少兩個電子它能與氫生成不穩(wěn)定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的)在鈀的作用下。
控制鍍層厚度，由于鍍層覆蓋在緊固件表面，鍍層在一定程度上會起到氫擴散屏障的作用，這將阻礙氫向緊固件外部的擴散。當鍍層厚度超過2.5μm時，氫從緊固件中擴散出去就非常困難了。因此硬度<32HRC的緊固件，鍍層厚度可以要求在12μm；硬度≥32HRC的度螺栓，鍍層厚度應控制在8μmmax。這就要求在產品設計時，必須考慮到度螺栓的氫脆風險，合理選擇鍍層種.

控制氧化層的形成，是通過特殊的帶鋼熱處理周期和控制每個工藝步驟(加熱和冷卻段)的退火氣氛中的氧化量，特別是在高溫工藝段。該工藝技術的關鍵步驟包括以下幾段：控制性氧化氣氛下的快速加熱段，在這里，合金管的氧化晶核和一層薄的氧化膜形成;退火段，完成冶金學的轉化(得到要求的力學性能、晶粒尺寸、碳的固熔等等)，該退火在非氧化氣氛(氮氣)下進行，以限制氧化層的生長。
高壓合金管在淬火過程中需要的技術十分精湛，因為淬火技術直接關系到高壓合金管質量的。我們高壓合金管生產的后一個步驟就是進行淬火，這直接決定了高壓合金管的定型以及高壓合金管的耐用性。并且在高壓合金管淬火過程中必須掌握好火候，這個不容半點差錯，不同的火候生產的高壓合金管硬度是不一樣的。
高壓合金管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面積，原始裂紋萌生和傳播在寒冷的淬火缺陷，結合高壓合金管淬火沖擊韌性低、裂紋擴展阻力差，水壓試驗壓力終導致高壓合金管淬火的不穩(wěn)定。高壓合金管沒有填充金屬的電阻焊鋼管，其外部表面很輕，不容易觀察高壓合金管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂層，尺寸精度較高。管高壓合金管的過程有很大的影響的質量和規(guī)格，管過程的限制，高壓合金管直徑和壁厚一般不太大。