(4)復(fù)合土工膜防滲體土石壩應(yīng)力應(yīng)變計算問題研究。通過對復(fù)合土工膜變形機(jī)理的分析，提出采用鄧肯一張雙曲線E-B模型來近似模擬復(fù)合土工膜的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系。并參考土工織物及混凝土材料的模型參數(shù)，經(jīng)類比選取復(fù)合土工膜鄧肯一張雙曲線模型參數(shù)。(5)高土石壩滲流及應(yīng)力應(yīng)變有限元分析軟件的開發(fā)?；趶?fù)合土工膜的滲流計算模型及本構(gòu)模型，開發(fā)了高土石壩滲流及應(yīng)力應(yīng)變有限元分析軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)既適用于復(fù)合土工膜防滲體高土石壩，也適用于采用傳統(tǒng)防滲體的各種高度土石壩;通過語言編程，該系統(tǒng)實現(xiàn)了土石壩滲流和應(yīng)力應(yīng)變分析的前處理、計算及后處理三大模塊的界面化、流程化及直觀化。在軟件系統(tǒng)開發(fā)時，充分利用了語言界面開發(fā)方便快捷、語言計算能力強(qiáng)和圖形處理能力強(qiáng)大的特點(diǎn)。

，才能夠進(jìn)行土工膜的鋪設(shè)和焊接環(huán)節(jié)。產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）延緩反射裂縫：與瀝青混合料有良好的相容性可有效的路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射，延長道路使用壽命，降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。在潮濕的環(huán)境下可以雙向調(diào)節(jié)。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。焊接面平整，不準(zhǔn)有起皺等扭曲、鼓包現(xiàn)象。能長久保持其原有特性；鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮鋼塑土工格柵對土體的嵌鎖作用。首要的一個差異，那就是在質(zhì)量上的差異，尤其是在所選用的原資料上面，更是可以有所不同。鋪設(shè)300厚碎石承重層(消防車道為600厚)攤平碾壓至密實。本文為咱們詳解凸結(jié)點(diǎn)鋼塑格柵報價呈上升趨勢的主要原因。魚塘用防滲土工膜既能避免廢物在土壤中堆積