WGJ-250工字鋼彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
冷彎?rùn)C(jī)型鋼曲折加工框架，運(yùn)用異常普遍，無論是橋梁、地道、屋宇等支持平安防護(hù)都是放在 位。在地道施工實(shí)現(xiàn)后地道上方的巖石與土層，將靠著冷彎?rùn)C(jī)加工出來的型鋼停止支持，在支持進(jìn)程中，型鋼將遭到上方巖土的擠壓，蒙受著偉大的壓力，并長(zhǎng)時(shí)光的堅(jiān)持著此等壓力，給下方的交通帶來速?zèng)Q的平安便利。
應(yīng)用中罕見故障的處理辦法：在對(duì)冷彎裝備制訂修繕籌劃的時(shí)光，為了可以既保障冷彎裝備能實(shí)時(shí)失掉按需修繕，防止涌現(xiàn)適度維修和維修缺乏等情形，增加停機(jī)時(shí)光，進(jìn)步冷彎裝備的應(yīng)用率，在制訂籌劃的時(shí)光要留神以下幾點(diǎn)： 一：冷彎裝備修繕的功課內(nèi)容，除了小修功課以外，必需根據(jù)對(duì)冷彎裝備停止技巧檢測(cè)基本上的綜合技巧評(píng)定來肯定，以做到按需修繕；二：冷彎裝備修繕的功課內(nèi)容、品級(jí)，應(yīng)恰當(dāng)斟酌冷彎裝備的應(yīng)用情況、負(fù)荷程度、運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)光及養(yǎng)修程度等要素的綜合評(píng)定；三：對(duì)功課量及功課難度較大的修繕名目，或許是總成大修及整機(jī)大修，要盡大概支配在工程旺季，以增加冷彎裝備停修對(duì)工程施工的影響。

 冷彎?rùn)C(jī)械廠冷彎?rùn)C(jī)組成的部分有：冷彎?rùn)C(jī)它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大部分組成。冷彎?rùn)C(jī)在作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。
冷彎?rùn)C(jī)的作業(yè)原理：1-----冷彎?rùn)C(jī)是地道支護(hù)鋼拱架加工制造的新式設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大部分組成。作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系，使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。在冷彎完畢時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 ， 一同主張液壓體系 ， 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度， 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地跋涉了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較，具有出色的作業(yè)功用