不銹鋼橋梁欄桿在設計中要注意哪些問題
橋梁欄桿是橋梁保護的一個重要的手段，它不僅僅是對于橋梁有著重要的保護作用，對于人和車輛都是起到了保護的作用，美化河流以及突出城市的環(huán)境都是發(fā)揮著積極的意義的。現(xiàn)在的橋梁欄桿的設計基本上都是使用的不銹鋼的，因為它是比較堅硬，耐磨，抗壓，而且還是有光澤的，比較好看。在不銹鋼橋梁欄桿的設計中突出的技術實用和美觀兩大方面，這樣的兩個方面是缺一不可的，那么怎樣進行設計呢?
我們在設計的時候需要注意：它的傾斜角度允許的斜角為4度，不能超過范圍，不然就有隱患;我們在對高速公路或是一級公路的橋梁設計欄桿的時就不要 再設置護輪帶了，若是一定要設置時，那就需要它的高度設置在5~10cm之間;我們在需要注意的是金屬材質的欄桿要高于成年人的腰部以上，這 樣在保證行人的同時也起到了美化環(huán)境的作用。
不銹鋼橋梁欄桿的設計的流程和實用性是比較大的，在我們生活中的作用也是比較大的，可以說是隨處可以看到的，因此的話設計要突出出來，這樣廠家才會獲利!

模板制作
模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，在使用過程中不易產生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

橋梁不銹鋼護欄設計規(guī)范，山東德正護欄有限公司1、人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意 規(guī)范要求。2、橋梁不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。3、橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。以上是常見的橋梁不銹鋼護欄在設計上要注意的各種的問題和相關的步驟，對于橋梁不銹鋼護欄您還有什么問題的話請咨詢我們的技術人員獲得更大的幫助吧!