高速公路,地鐵,鐵路,山嶺、連拱、城市地鐵通道堵漏、沉管等堵漏工程。水電站地下隧洞堵漏、泵房堵漏、污水池堵漏、電纜溝堵漏、涵洞堵漏、沉井堵漏工程。管道泄漏。尤其對大體積砼裂縫、地下室、污水池、電纜溝、伸縮縫、施工縫、船塢等漏水有多年
的成功處理，施工業(yè)績遍布，施工技術(shù)處于國內(nèi)。

服務(wù)承諾：廉價優(yōu)質(zhì)、定期回訪、實行三包歡迎社會各界朋友為本公司提供寶貴建議!我司 技術(shù)：高分子防水堵漏，以多種進口材料，根據(jù)施工漏水壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的，滲透性好，能注入0.1毫米砼細縫中，在水壓和十分的下迅速凝聚。壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結(jié)。

抗?jié)B性好、干縮后遇水、不溶于水、煤油、汽油等、能耐酸、堿、的侵蝕，亦不受大氣后條件的影響，有一定強度、性和變壓?？估詮姡欢侣┦┕み^的裂縫口。在用盾構(gòu)法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證工程的,就必須進行堵漏處理。

 山東煒杰鋼管有限公司加工產(chǎn)品及各種路橋材料。

橋梁材料為：

鉗壓式聲測管（樁基檢測管）、螺旋式聲測管、PEG聲測管、法蘭式聲測管、注漿管。執(zhí)行交通部的JT/T700-2007標準。

鋼管產(chǎn)品為：特殊規(guī)格、材質(zhì)的直縫鋼管，產(chǎn)品可執(zhí)行GB、JG、JT相關(guān)標準，可符合ASTM、DIN、JIS等多個國內(nèi)外標準要求。

注漿順序：采取與鉆孔流水作業(yè)，成孔一根注漿一根。小導(dǎo)管注漿液采用水泥漿液，水泥漿液水灰比為1∶1（重量比）。初始注漿壓力為0.5～1.0Mpa，終止注漿壓力為2.0Mpa，注漿前應(yīng)進行現(xiàn)場注漿試驗，根據(jù)實際情況確定參數(shù)，取得小導(dǎo)管注漿施工。

1）、鋼管應(yīng)采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于4mm。

（2）導(dǎo)管長度不小于4.5m，直徑為Φ42mm。

（3）鉆機應(yīng)能準確定位，準確控制立軸方向。平陸縣小導(dǎo)管尖頭機優(yōu)勢。

即先注稀漿，然后逐步變濃直到0.1為止?？紤]到注漿后須盡快開挖，注漿宜用普通水泥或早強水泥，拌漿時可摻入減水劑。⑵水泥-水玻璃雙液注漿。當(dāng)?shù)叵滤S富或有淤泥、流砂等復(fù)雜地質(zhì)條件下，宜選此注漿。