現(xiàn)往常無(wú)縫鋼管的應(yīng)用越來(lái)越普遍，特別是厚壁無(wú)縫鋼管，消費(fèi)廠家也在不時(shí)的增加。人們對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是有需求的，那么怎樣辨別厚壁無(wú)縫鋼管質(zhì)量好壞呢？首要質(zhì)量好的厚壁無(wú)縫鋼管在成分上是平均的，在切頭上看起來(lái)是很規(guī)整，摸著很滑潤(rùn)而不是有毛刺刺手的感受。而差的由于材質(zhì)差，切頭端面常常會(huì)凹凸不平，而且由于偽劣材廠家產(chǎn)品切頭少，頭尾會(huì)呈現(xiàn)大耳子。其次假如是偽劣厚壁無(wú)縫鋼管，那么在顏色上就會(huì)呈現(xiàn)出一種淡紅色的顏色，還有殘次厚壁無(wú)縫鋼管在溫度上也是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的。 偽劣的厚壁無(wú)縫鋼管的橫截面不是呈圓形，可能是呈橢圓形可能是別的外形，這即是由于廠家儉省材料，偷工減料的成果，所以這就很不契合外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。還有即是結(jié)疤表象的呈現(xiàn)，這點(diǎn)在優(yōu)質(zhì)的厚壁無(wú)縫鋼管是不允許呈現(xiàn)的，但是在殘次厚壁無(wú)縫鋼管上就很容易看到這一表象。

船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5312-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和合金構(gòu)造鋼熱軋無(wú)縫管；柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管；液壓和氣動(dòng)缸筒用精細(xì)內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精細(xì)內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精細(xì)無(wú)縫管。冷拔或冷軋精細(xì)無(wú)縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械構(gòu)造、液壓設(shè)備的尺寸精度高和外表光亮度好的冷拔或冷軋精細(xì)無(wú)縫管。選用精細(xì)無(wú)縫管制造機(jī)械構(gòu)造或液壓設(shè)備等。