橋梁防撞護(hù)欄施工注意事項(xiàng)
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過(guò)早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。
 2、為保證穩(wěn)定性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶。
4、加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
7、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。
8、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。
9、夜間施工必須有足夠的照明。
10、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
11、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。
12、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定。
13、臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。

什么樣的交通護(hù)欄廠家難以提高產(chǎn)品質(zhì)量？
幾乎任何一個(gè)交通護(hù)欄都希望自己的產(chǎn)品有很好的質(zhì)量，但是往往有些廠家就不能讓產(chǎn)品的質(zhì)量提高，那么什么樣的廠家沒辦法讓產(chǎn)品的質(zhì)量有所提高呢？首先就是在廠家的規(guī)模很小的時(shí)候，自然也就沒辦法讓產(chǎn)品的質(zhì)量有所，因?yàn)樗械漠a(chǎn)?品質(zhì)量也才是以實(shí)力為基礎(chǔ)，如果是廠家的規(guī)模太小的話，自然就會(huì)在實(shí)力上有全方面的下降，而這樣就會(huì)讓產(chǎn)品的質(zhì)量有所下降。

再有就是在交通護(hù)欄的生產(chǎn)中，一些不重視信譽(yù)的廠家也難以提高產(chǎn)品質(zhì)量，因?yàn)樵诘榔焚|(zhì)生產(chǎn)中也才是有自己的成本的，而不重視信譽(yù)的廠家要往往也都是唯利益是觀，自然就會(huì)在生產(chǎn)中舍不得使用高質(zhì)量的材料，而且也難有工藝上面的提高，所以這樣的廠家也難以讓產(chǎn)品的質(zhì)量有所提高，而在用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品的時(shí)候，也就需要有所注意， 不要購(gòu)買不信譽(yù)廠家的產(chǎn)品。

不知一種廠家在生產(chǎn)中難以提高產(chǎn)品質(zhì)量，就是新廠家，在行業(yè)要之中，也有一些廠家剛剛起步，正是因?yàn)閺S家剛剛起步，一者是這種廠家在生產(chǎn)中沒有很好的上游資源，難以得到高質(zhì)量的材料，而且這一類廠家因?yàn)闆]有更好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，也會(huì)因?yàn)檫@樣而讓產(chǎn)品的質(zhì)量難以提高。當(dāng)然還有一點(diǎn)就是因?yàn)樾聫S家因?yàn)樵跊]有更好的市場(chǎng)，所以就容易倫為不重視信譽(yù)的廠家，因?yàn)樗麄円档蛢r(jià)格以適應(yīng)市場(chǎng)。