方管成方法，方管工藝分類方管實(shí)彎實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。實(shí)彎優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成準(zhǔn)確，而且只要輥準(zhǔn)確，內(nèi)角成R比較準(zhǔn)確。實(shí)彎缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效。
  ，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效使彎折線縱向長度縮短;第，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。方管空彎空彎是通過外輥與管坯外壁單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效使彎折線縱向伸長，彎折處金屬現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎壓縮/增厚效。

  空彎優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長彎折，比如方矩管上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R0.2t內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂?？諒澣秉c(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成質(zhì)量。

管廠方面：昨日，臨沂管價(jià)格持穩(wěn)，無縫方矩管貨較為一般據(jù)了解，無縫方矩管價(jià)連日上調(diào)后，終端接受度逐步降低，加之坯料、期螺難持續(xù)上揚(yáng)，亦難為提供繼續(xù)上行動(dòng)能，但基于短期緊俏現(xiàn)象難改，料明主流堅(jiān)挺，個(gè)別高位幅松動(dòng)。
  且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場(chǎng)并沒有傳聞中那么樂觀，貿(mào)易商們對(duì)所謂旺季來臨，心不足，大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。仍采取保守操盤，按需補(bǔ)貨，所以當(dāng)前商家并沒有形成庫存壓力。前幾日鋼坯價(jià)格一路上行，材價(jià)格也隨即跟漲，但因下游需求始終未打開，成交情況較為清淡。
部門“死磕”鋼鐵等高污染行業(yè)初見成效，使得企業(yè)不得不進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí);高層聲表示在調(diào)結(jié)構(gòu)同時(shí)，要力保經(jīng)濟(jì)增速不破“下限”，溫和經(jīng)濟(jì)措施呼之欲；批示進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)以消耗鋼鐵、水泥等行業(yè)過剩產(chǎn)能常見退火技術(shù)相關(guān)要求和特點(diǎn)退火溫度是否達(dá)到規(guī)定溫度。

用途應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)大棚、汽車工業(yè)、鐵路、公路護(hù)欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、護(hù)欄、機(jī)械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農(nóng)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃?xì)?、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。它是種方形體的管型，很多種材質(zhì)的物質(zhì)都可以形成方管體，它介質(zhì)于，干什么用，用在什么地方，大多數(shù)方管以鋼管為多數(shù)，經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要的長度。一般是50根每包方管在現(xiàn)貨方面以大規(guī)格居多在10*10*0.8-1.5~~500*500*10-25，方管按用途分為結(jié)構(gòu)方管，裝飾方管，建筑方管，機(jī)械方管等。

方管，是方形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。