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的波形護(hù)欄板廠家

更新時(shí)間: 2025-12-08 08:32:12 ip歸屬地:邯鄲,天氣:晴,溫度:0-11 瀏覽:12次


以下是:邯鄲市邯山區(qū)的波形護(hù)欄板廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
范圍的波形護(hù)欄板供應(yīng)范圍覆蓋河北省、邯鄲市、邯山區(qū)、叢臺(tái)區(qū)復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)臨漳縣、成安縣、大名縣涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣雞澤縣、廣平縣館陶縣、魏縣曲周縣、武安市等區(qū)域。
【云海旭】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋曲周高速護(hù)欄拒絕偽劣產(chǎn)品、成安高速護(hù)欄現(xiàn)貨直供等。的波形護(hù)欄板廠家,云海旭金屬材料(邯鄲市邯山區(qū)分公司)專業(yè)從事的波形護(hù)欄板廠家,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是的波形護(hù)欄板廠家的詳細(xì)頁(yè)面。 河北省,邯鄲市,邯山區(qū) 京廣鐵路、邯濟(jì)鐵路、邯長(zhǎng)鐵路、邯黃鐵路、京廣高鐵縱橫交錯(cuò),中原第二大鐵路編組站、邯鄲國(guó)際陸港坐落,106國(guó)道、107國(guó)道、309國(guó)道、京珠高速、青蘭高速、邯大高速形成雙十字交叉,邯鄲機(jī)場(chǎng)百萬(wàn)人次吞吐能力的樞紐機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建已于2011年完成。隨著2013年邯黃鐵路完工,與黃驊港、京唐港聯(lián)系更為快捷。是四省交界區(qū)具有鐵路交叉、高速交匯、機(jī)場(chǎng)通航的地區(qū)。
對(duì)于的波形護(hù)欄板廠家產(chǎn)品,我們傾注了無(wú)盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。


以下是:邯鄲邯山的波形護(hù)欄板廠家的圖文介紹

在高速公路上常見(jiàn)的就是護(hù)欄,無(wú)論是那條高速公路能能看見(jiàn)那如長(zhǎng)龍般波形護(hù)欄,有的是綠色的,有的是銀白色的,有的是黃色的,還有天藍(lán)色的,都形成一道美麗的風(fēng)景高速公路上常用的就是四個(gè)厚度的雙波波形護(hù)欄和三個(gè)厚的三波波形護(hù)欄。近期我們公司遇到了一個(gè)這樣的客戶,他在我們公司購(gòu)買(mǎi)的三波波形護(hù)欄但是并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)我們配套的波形護(hù)欄螺栓。他在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)的波形護(hù)欄螺栓,打問(wèn)我們的銷售安不上不,一看才知道買(mǎi)的連接螺栓是M16*150的螺栓,這種螺栓一般是雙波2.5厚的板子或者雙波3.0厚的板子用的螺栓。三波3.0厚的波形護(hù)欄板用的話一定會(huì)短的,那么高速三波護(hù)欄用什么樣的護(hù)欄螺栓 呢?
首先就是拼接螺栓M16*40(護(hù)欄板連接護(hù)欄板)。連接螺栓M16*50(防阻塊連接護(hù)欄板)。連接螺栓M16*180(防阻塊連接立柱)。

的波形護(hù)欄板廠家




一、標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
  1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
  2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
  二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
  三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
  材質(zhì):不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型護(hù)欄板,主要用于公路車道的分割防護(hù)。

 




邯鄲邯山云海旭金屬材料有限公司擁有一批高素質(zhì)的 高速護(hù)欄管理人才和工程技術(shù)人員,配備了成套的先進(jìn)設(shè)備。并在長(zhǎng)期的 高速護(hù)欄市場(chǎng)磨練中建立起一套科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。公司集多年設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所有 高速護(hù)欄產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作,工藝清湛,美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛(ài)。




  護(hù)欄板利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車輛通行。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。     




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