而且伴隨著現(xiàn)在材質(zhì)上的增加，這樣的欄桿也開始有了許多不同的材質(zhì)，像是鍍鋅材質(zhì)的欄桿等，而要說到了之前為久遠(yuǎn)的一種材質(zhì)的欄桿，應(yīng)該就是現(xiàn)在的不銹鋼護(hù)欄。這種欄桿，可以說是也是能夠成為了如今很多的地方都可以使用到的欄桿，應(yīng)用上還是比較廣泛的了。雖然現(xiàn)在是能夠出現(xiàn)了很多不同的材質(zhì)，那如今這樣的不銹鋼護(hù)欄到底是不是有不錯的銷售情況呢。針對六月份的銷售情況來看，現(xiàn)在的這一不銹鋼材質(zhì)的欄桿銷售情況還是很不錯的，主要就是因為這一欄桿，也可以有著不錯的耐腐蝕的性能，而且為主要的就是，現(xiàn)在的這一欄桿也是會在成本上是有所降低的，因此很多的施工單位，只需要通過比較低的成本，就可以完成了欄桿的購買。山東興霖金屬制品有限公司

橋臺附近路基，應(yīng)以砂礫等滲水土填筑，并應(yīng)加強地表排水，避免雨水滲入路基；或設(shè)置盲溝，盡快疏干滲入的水分。在嚴(yán)寒地區(qū)，為防止填土凍害，對填料及施工質(zhì)量更應(yīng)從嚴(yán)要求。這些措施對保證路堤穩(wěn)定，減少臺后土壓，至關(guān)重要。橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結(jié)構(gòu)和承受橋頭填土側(cè)壓力的構(gòu)造物。其功能傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載到基礎(chǔ)，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側(cè)設(shè)置錐體填方，其坡面須作必要的防護(hù)。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果較好，故使用較多。
不帶翼墻的橋臺構(gòu)造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結(jié)構(gòu)的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形伸入路堤，側(cè)墻外設(shè)置錐體填方。結(jié)構(gòu)簡單，整體性強，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。