輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對(duì)于我國(guó)使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中的二組舊鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對(duì)人工煤氣使用鋼管時(shí)取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€(gè)隱函數(shù)公式，其計(jì)算上產(chǎn)生的困難，在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡(jiǎn)單便于計(jì)算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計(jì)算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中，引用了二組新鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中參照其他規(guī)范對(duì)天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

球墨管的安裝過程中，在其外層增加一層聚乙烯套，將球墨管與土壤隔絕，從而起到抗腐蝕的作用.簡(jiǎn)述球墨鑄鐵管件在施工過程中的安裝方法及注意事項(xiàng)管道的埋設(shè)深度應(yīng)該根據(jù)冰凍程度，外部荷載與其他管道交叉等因素確定。涂抹法?；瘜W(xué)氣體示蹤檢漏法。壓力變化法。流量法。這兩種方法操作簡(jiǎn)單，能直接觀察到泄漏的部位和泄漏情況，但由于事先不知道工件泄漏的部位和幾處泄漏，難以收集全氣泡，影響測(cè)量的準(zhǔn)確性，其次，對(duì)于體積大，笨重，外表面復(fù)雜的零件，氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易觀察，測(cè)試完后需要對(duì)工件進(jìn)行清掃干燥處理，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)，定量測(cè)漏。聚乙烯(PE)套.在一些具有較強(qiáng)腐蝕性的土壤環(huán)境中，在在一般情況下，埋設(shè)深度可在冰凍線以下0.2米處，并符合如下條件：當(dāng)管徑大于100mm時(shí)，管頂小埋深度為1.20米。設(shè)計(jì)溝槽底寬一般為管外徑加0.5米，并根據(jù)土質(zhì)狀況，確定開挖坡度，繪制溝槽剖視圖。球墨鑄鐵管與其它管材一樣，均勻流的沿程水頭損失也為2/2g，即水頭損失可按原鑄鐵管局部阻力損失計(jì)算。球墨鑄鐵管與其它管材一樣，均勻流的沿程水頭損失也為2/2g，即水頭損失可按原鑄鐵管局部阻力損失計(jì)算。