定制候車亭1的基地
更新時間:2025-12-09 17:18:37 ip歸屬地:日喀則,天氣:晴,溫度:-10-8 瀏覽:7次
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詳細介紹
以下是:日喀則市昂仁縣定制候車亭1的基地的產(chǎn)品參數(shù)
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號 | HCT |
| 范圍 | 定制候車亭1的基地供應(yīng)范圍覆蓋西藏、日喀則市、昂仁縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞東縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。 |
【鵬程】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營崗巴候車亭真正讓利給買家、仲巴候車亭本地配送、拉孜候車亭當(dāng)日價格等產(chǎn)品服務(wù)。定制候車亭1的基地,日喀則市昂仁縣鵬程廣告設(shè)備為您提供定制候車亭1的基地產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 西藏自治區(qū),日喀則市,昂仁縣 昂仁縣隸屬日喀則市,位于日喀則西偏北,雅魯藏布江上游,崗底斯山脈中脊線上,東經(jīng)87.14°-87.75°,北緯29.17°-31°之間。東鄰謝通門縣和拉孜縣兩縣,西接措勤和薩嘎兩縣,南靠聶拉木和定日兩縣,北依申扎縣。拉(孜)普(蘭)公路(219國道)橫貫境域南部。縣域平均海拔4513米,面積2.746萬平方公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,昂仁縣常住人口為55108人。
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以下是:定制候車亭1的基地的圖文介紹


1)系統(tǒng)功率:
計算系統(tǒng)功率時考慮3種情況,電機啟動時功率超大,電機停止時(畫面停留時)功率超小,考慮畫布停留時間時的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動時功率約為50W,60和63型系統(tǒng)啟動時功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動時功率約為90W,超大功率持續(xù)時間約為3~5秒,這個時間與電機的運行速度、單幅畫布的長度和鋁軸的外徑3個因素有關(guān),實際持續(xù)時間可以用秒表測量。
所有系統(tǒng)在電機停止時的功率約為8W;
計算系統(tǒng)平均功率時主要考慮畫布的停留時間,停留時間約長則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗值:以運行時間=5秒,停留時間=10秒,計算51系統(tǒng)的平均功率為22W,計算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W,計算75系統(tǒng)的平均功率為35W。



一、頂 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設(shè)漏電開關(guān),時控開關(guān)總成一套。四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。大燈箱見光面尺寸:長3500mm×高1500mm×雙面小燈箱見光面尺寸:高1500mm×寬1000mm×雙面 1.公交候車亭頂棚:采用夾膠玻璃,具有很強的性。 2.公交候車亭燈箱:內(nèi)部液壓桿,用來支柱更換畫布,每個燈箱有4條固定廣告畫布我們主要采用拉布框,其優(yōu)點是成本低,亮度高 3.公交候車透明板材料:主要鋼化玻璃,其硬度強,使用壽命長,表面不易劃傷;厚度:大燈箱8mm,小燈箱6mm,邊上都會貼漸邊膠條美化。 4.公交候車亭安裝:挖坑(800*800*800)加入混凝土650,放入預(yù)埋件,預(yù)留150,調(diào)節(jié)水平后焊滿。 1、材質(zhì)、款式、規(guī)格等可根據(jù)客戶需要量身定做價格:面議或者洽談。 2、公司產(chǎn)品為廠家直銷,產(chǎn)品出廠前全部都經(jīng)過質(zhì)量檢測、檢驗,有保障。 3、公司產(chǎn)品終身維護,首年免費。(人為及不可抗拒力破壞除外) 4、產(chǎn)品使用中存在任何技術(shù)上的疑問,我司都免費提供解決方案。

性能描述 :
1、電機集成在2根滾軸內(nèi),控制板集成在控制盒內(nèi)。安裝極為簡單方便,特別適合燈箱升級改造;
2、標(biāo)準(zhǔn)化、流水線生產(chǎn),產(chǎn)品使用壽命可達10年以上;
3、定時開、關(guān)機;開、關(guān)燈功能;噪音極低,斷電復(fù)位;
4、純電子數(shù)字控制系統(tǒng),性能更穩(wěn)定,畫布定位更,無脫畫、偏畫之憂;
5、數(shù)字化電子控制系統(tǒng),抗干擾能力,適合戶外強干擾環(huán)境,長時間工作無故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉(zhuǎn)→慢停,保證畫布平穩(wěn)運行;提高系統(tǒng)和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時間可以任意設(shè)置,也可以設(shè)置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺燈箱可同步運行(同步聯(lián)機);
功能及特點 :
1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產(chǎn);
2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱;
3、節(jié)約普通燈箱制作成本;
4、畫面動感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴大商機發(fā)布面,一臺燈箱多組展
1、電機集成在2根滾軸內(nèi),控制板集成在控制盒內(nèi)。安裝極為簡單方便,特別適合燈箱升級改造;
2、標(biāo)準(zhǔn)化、流水線生產(chǎn),產(chǎn)品使用壽命可達10年以上;
3、定時開、關(guān)機;開、關(guān)燈功能;噪音極低,斷電復(fù)位;
4、純電子數(shù)字控制系統(tǒng),性能更穩(wěn)定,畫布定位更,無脫畫、偏畫之憂;
5、數(shù)字化電子控制系統(tǒng),抗干擾能力,適合戶外強干擾環(huán)境,長時間工作無故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉(zhuǎn)→慢停,保證畫布平穩(wěn)運行;提高系統(tǒng)和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時間可以任意設(shè)置,也可以設(shè)置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺燈箱可同步運行(同步聯(lián)機);
功能及特點 :
1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產(chǎn);
2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱;
3、節(jié)約普通燈箱制作成本;
4、畫面動感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴大商機發(fā)布面,一臺燈箱多組展


候車亭是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車亭的重要場所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念。它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。
消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計候車亭的結(jié)構(gòu)時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計應(yīng)該盡可能獨特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實施。
再設(shè)計公交車站時 應(yīng)用不同的材料進行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺享受。
候車亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車亭的重要場所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念。它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。
消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計候車亭的結(jié)構(gòu)時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計應(yīng)該盡可能獨特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實施。
再設(shè)計公交車站時 應(yīng)用不同的材料進行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺享受。



日喀則昂仁鵬程廣告設(shè)備有限公司專注 候車亭等產(chǎn)品,主營 候車亭。本著“客戶,誠信至上”的原則,與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。熱誠歡迎新老朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。公司坐落于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠房,歡迎惠顧!



專業(yè)制作公交候車亭的廠家,公交候車亭款式可以定制,價格優(yōu)惠,歡迎咨詢。一、候車亭頂棚: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化、鍍鋅,表面噴戶外氟碳漆處理。 2、頂部遮陽擋雨采用陽光板拼接而成。 3、頂部骨架采用1.5mm鍍鋅板鈑金加工成型。二、候車亭立柱: 1、立柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳鋼方柱,磷化除銹后,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、候車亭燈箱箱體: 1、燈箱箱體采用1.5mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。 2、箱體內(nèi)設(shè)LED對射燈; 6支/大燈箱、2支/小燈箱。 3、每一站點增設(shè)漏電開關(guān),時控開關(guān)總成一套。四、候車亭燈箱外框: 1、燈箱外蓋采用雙層1.2mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。 2、大燈箱透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃,小燈箱透明板采用6.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、鋼化玻璃與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、鋼化玻璃上設(shè)漸變花邊。五、候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1、平板采用8.0mm厚400mm×400mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ16×600mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。公交候車亭燈箱常規(guī)尺寸:大燈箱尺寸:長3650mm×高1800mm×雙面小燈箱尺寸:長1150mm×高1800mm×雙面


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