使用無縫鋼管管道輸送流體有何優(yōu)點(diǎn)？
  1.基建費(fèi)用低，和鐵路運(yùn)輸相比，基建費(fèi)用可節(jié)省三分之一，而輸送量則是鐵路的2倍。
  2.施工簡(jiǎn)單、建造速度快，一般鋪設(shè)于地下，可靠而且適應(yīng)各種地形。
  3.運(yùn)送經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，與其他運(yùn)輸方法相比，無縫鋼管管道輸送是 的，其運(yùn)費(fèi)僅是鐵路的十分之一、水路的二分之一左右。
     目前，世界上用無縫鋼管管道輸送油、氣的比例越來越大，約占油、氣總量的75%-95%，目前輸送品種范圍逐漸擴(kuò)大，不僅石油和天然氣，各種化工原料和產(chǎn)品，而且已在研究用無縫鋼管管道輸送固體質(zhì)。
無縫鋼管管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向指向大口徑、高壓力方向發(fā)展。
  無縫鋼管與無縫鋼管相比焊管有什么特點(diǎn)？
1.生產(chǎn)工序過程簡(jiǎn)單。
2.設(shè)備少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)化、自動(dòng)化、機(jī)械化生產(chǎn)。
3.產(chǎn)品成本低。
4.適應(yīng)品種規(guī)格范圍廣，直徑6-3100mm，壁厚為0.3-35mm。

無縫鋼管在所有鋼管種類中， 是經(jīng)濟(jì)，又非常實(shí)用的一種。因?yàn)闊o縫鋼管，與其他鋼管的價(jià)格，并沒有太大的差距。也就是說購(gòu)買普通鋼管的價(jià)格，也可以購(gòu)買無縫鋼管。其次，無縫鋼管的質(zhì)量，那 是非常的出色。因?yàn)闊o縫鋼管，自身就有著，非常不錯(cuò)的抗氧化的的處理。這讓管道在使用的過程中，即使不定時(shí)的去維護(hù)，管道也不會(huì)輕易的生銹。當(dāng)兩種管道，有著差不多的價(jià)格，但在使用性能方面，有著如此大差距的時(shí)候。無論是個(gè)人的用戶，還是不同的企業(yè)，都是知道應(yīng)該，選擇質(zhì)量更好的鋼管。厚壁無縫管按生產(chǎn)方式可分為熱軋、焊接和冷加工三類。熱軋無縫鋼管是將實(shí)心的管坯或鋼錠穿孔并軋制成空心斷面的鋼管，基本工序是穿孔和軋管。冷加工無縫鋼管是鋼管的二次加工。冷加工是獲得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷軋、冷拔、冷張力減徑和冷旋壓等。高合金鋼種用擠色金屬無縫管以擠壓方式生產(chǎn)為主。

 

無縫鋼管鋼結(jié)構(gòu)作為新型的結(jié)構(gòu)形式，近幾年來在世界各國(guó)得到了迅速發(fā)展。近5年，歐洲的鋼管用量增加了25%。來自北美鋼鐵研究所的統(tǒng)計(jì)數(shù)字證實(shí)，隨著美國(guó)鋼鐵工業(yè)以底層商業(yè)建筑市場(chǎng)為開發(fā)目標(biāo)，鋼管結(jié)構(gòu)的需求也呈上升之勢(shì)，1999年的交貨量為225萬t，有替代露天結(jié)構(gòu)材料的趨勢(shì)。據(jù)美國(guó)LTV鋼鐵公司估計(jì)，在近5年，美國(guó)結(jié)構(gòu)管材的消耗量每年以5%～10%的速度增長(zhǎng)。日本是一個(gè)多地震 ，建筑業(yè)采用H型鋼結(jié)構(gòu)比較多，但近幾年也在大力開發(fā)和應(yīng)用直縫鋼管鋼結(jié)構(gòu)，且規(guī)格大型化，斷面復(fù)雜化，現(xiàn)已生產(chǎn)邊長(zhǎng)為700mm，壁厚16～32mm的大型鋼管結(jié)構(gòu)，用于建筑結(jié)構(gòu)柱。