施工中接近深度時應注意控制錘擊力度；當在高速路橋梁上進行護欄安裝時，一般采用法蘭盤，并控制其定位和立柱頂面標高；當選用的是防撞護欄時，施工中要重視施工和打樁機的組合，加強施工管理，安裝質量得以保證。
  橋梁燈光護欄燈主要以塑料管為護欄材料，單純作為夜晚景觀燈帶，而對路面的照明則由柱桿照明（路燈桿）承擔。新一代的護欄燈使用鋼管作為護欄材料，防水、防塵、防撞，通常以熒光燈管或LED作為光源，以連續(xù)的護欄為載體，形成線性或近似線性的護欄燈帶。
  燈具出光可替代路燈桿直接用于對路面的照明，也可作單純景觀燈帶，或是兩者兼顧，實現(xiàn)道路照明、防撞和景觀的結合統(tǒng)一。LED燈可以說是現(xiàn)在燈具的主流，其長壽命、、省電的特點已經受到大眾青睞，但其還有一些自身的不足。
  比如說不同的封裝工藝會對產品的質量有相當大的影響；LED燈珠單個在使用額時候受熱較小，當支架的溫度不超過45度，是理想的使用環(huán)境，但是當LED等組合起來使用的時候，溫度就會有所上升，這樣就不利于燈具的長期使用。

那么在對橋梁上的欄桿繼續(xù)寧景觀設計時需要注意什么，有什么要求呢。在對橋梁上的護欄進行景觀設計時，我們還需要考慮到當地的地域文化。與當地的人文環(huán)境相融合、風俗相融合，體現(xiàn)當地的文化氣息，給當地增添一張嶄新的文化名片。
  每年因為交通事故而造員和財產的損失很多，給人們帶來非常帶的困擾，交通運輸非常重要。日前，交通運輸部會發(fā)布通知，決定于2015年至2017年，在全國交通運輸系統(tǒng)開展生產風險管理試點工作，形成可復制、可的風險管理機制、制度、方法、標準。
  通知指出，選取具有行業(yè)代表性的、具有一定規(guī)模和生產風險管理基儲生產標準化建設達標的交通運輸企業(yè)，試點建立風險管理機制，編制生產風險辨識手冊與評估指南，開展生產風險源辨識、評估，確定生產風險源等級，制定風險源、關鍵崗位人員防范管控措施。