如何正確的安裝橋梁護(hù)欄

一、進(jìn)行橋梁護(hù)欄安裝前應(yīng)對立柱預(yù)埋件的位置進(jìn)行復(fù)測，符合設(shè)計要求后方能安裝立柱和橫梁。
二、安裝前應(yīng)做好施工場地的各項準(zhǔn)備工作，安裝過程中應(yīng)特別注意控制螺栓扭矩，焊縫間距橋，梁伸縮縫和脹縫的設(shè)置間距。
三、橫梁和立柱的位置應(yīng)準(zhǔn)確。連接螺栓和拼接螺栓初始不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進(jìn)行調(diào)整、使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。 擰緊螺栓。
四、對于焊接的金屬護(hù)欄，所有外露接頭在焊接后應(yīng)做磨光或補(bǔ)滿的清面工作。五、橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)盡量避免損壞保護(hù)層，安裝完成后，應(yīng)對被損壞的保護(hù)層按規(guī)定的方法修復(fù)。

不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。
其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級。
劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。