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車間隔離網(wǎng) 車間隔離網(wǎng)廠家
更新時(shí)間: 2025-12-09 02:02:31 ip歸屬地:咸寧,天氣:霧轉(zhuǎn)晴,溫度:4-19 瀏覽:2次
以下是:咸寧市赤壁市車間隔離網(wǎng) 車間隔離網(wǎng)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 車間隔離網(wǎng) 車間隔離網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、咸寧市、赤壁市、咸安區(qū)、嘉魚(yú)縣、通城縣、崇陽(yáng)縣、通山縣等區(qū)域。 |
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一般工廠車間倉(cāng)庫(kù)里,要求消防通道要保持2米-3米。方便過(guò)車,所以在門型上,一般選擇對(duì)開(kāi)門多一點(diǎn)。對(duì)開(kāi)門又分為普通對(duì)開(kāi)門和推拉對(duì)開(kāi)門。門一般通向消防通道,既可以完全開(kāi)向兩邊隔離網(wǎng),可上掛鎖。又不浪費(fèi)空間,也方便上鎖。推拉門,暫時(shí)國(guó)內(nèi)一般是用鏈條鎖固定,不能用掛鎖,開(kāi)關(guān)的時(shí)候較為繁瑣。在規(guī)劃廠房車間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)圍欄時(shí),可結(jié)合自身場(chǎng)地特點(diǎn),來(lái)合理規(guī)劃!
車間隔離網(wǎng)的組成部分是由立柱和框架網(wǎng)片兩部分組成。立柱可選用圓柱、方柱、桃型立柱,立柱直徑從50mm-120mm可選擇。絲徑從4mm-6mm,網(wǎng)格常規(guī)尺寸有60mmx60mm,長(zhǎng)方形網(wǎng)格有50mmx100mm和50mmx200mm。邊框選用規(guī)格有20mmx30mm、30mmx30mm、30mmx40mm等等。所有產(chǎn)品只要涉及到焊接,工廠嚴(yán)格要求打磨(粗磨、精磨、細(xì)磨、拋光)焊口做防銹處理!表面處理有浸塑和噴塑處理。
車間隔離網(wǎng)的安裝流程,護(hù)欄網(wǎng)安裝主要包括六大步驟:測(cè)量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開(kāi)挖基坑、立柱臨時(shí)定位、安裝護(hù)欄網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、護(hù)欄網(wǎng)整體緊固及調(diào)整。1.測(cè)量放樣:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)定的坡度和線形安裝護(hù)欄網(wǎng)。2.原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對(duì)地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后,方可埋設(shè)立柱,確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況,特殊地形除外。3.根據(jù)測(cè)量放樣,設(shè)立標(biāo)桿和白線,對(duì)原地表進(jìn)行填挖和順坡,并再次夯實(shí),安裝放樣位置開(kāi)挖立柱基坑,確?;映叽?。4.立柱的安裝過(guò)程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整,確保直線段直順,曲線段圓滑,立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。5.網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝平整,無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。6.立柱臨時(shí)定位安裝后,安裝欄片,在確保安裝正確牢固后,再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。
涂塑電焊網(wǎng):涂塑材料是熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過(guò)程。浸塑工藝中絕大部分采用熱塑性塑粉,典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯,適用做涂層,為一般裝飾、防腐、耐磨涂層??偠灾?噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑成本高。浸塑電焊網(wǎng): 浸塑是對(duì)成品網(wǎng)進(jìn)行的表面處理。將焊接或者編織成型的絲網(wǎng),進(jìn)行的表面PVC防腐處理。是以鋼鐵為基體,耐候性高分子樹(shù)脂為外層(厚0.5-1.0mm),具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品,用途廣泛。浸塑電焊網(wǎng)主要用于:高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、園林護(hù)欄網(wǎng)、小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、別墅護(hù)欄網(wǎng)、民用住宅防護(hù)網(wǎng)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。這就是包塑與浸塑的區(qū)別。你現(xiàn)在對(duì)他們的概念是不是又有了深刻的理解了呢?
浸塑電焊網(wǎng)和PVC包塑電焊網(wǎng)人們普遍認(rèn)為沒(méi)有什么區(qū)別??伤鼈兪怯斜举|(zhì)區(qū)別的。包塑絲是在退火絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲等原材料表面PVC涂一層聚氯乙烯或聚乙烯,使之與鍍鋅絲牢固結(jié)合在一起,具有抗老化、抗腐蝕性、防龜裂、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。包塑:是對(duì)原材料絲的表面進(jìn)行處理。將固體塑料高溫熔化為液體塑料,放入金屬線材,隔一段時(shí)間后取出。包塑絲的主要參數(shù):1:塑前材質(zhì):① 鐵絲 ② 鍍鋅絲 ③ 改拔絲 ④ 退火絲 ⑤ 不銹鋼絲。還需要確定材質(zhì)的絲號(hào)、抗拉強(qiáng)度、延伸率、上鋅量等參數(shù)。一般抗拉強(qiáng)度350N/MM -900N/MM ,延伸率8%-15%。2:塑后顏色:常見(jiàn)的顏色有 淺綠Light green 深綠Drak green 灰色Gray 白色White 3:塑前絲徑和塑后絲徑:塑層(0.4mm-1.5mm),絲徑偏差(+0.05mm/-0.05mm Max) 4:包裝:參考鍍鋅絲的包裝。用途:PVC包塑絲可用于日常生活的捆綁,工業(yè)綁扎,防護(hù)用的勾花網(wǎng)等,也可用于晾衣架或者工藝品的制作。
車間隔離網(wǎng)的組成部分是由立柱和框架網(wǎng)片兩部分組成。立柱可選用圓柱、方柱、桃型立柱,立柱直徑從50mm-120mm可選擇。絲徑從4mm-6mm,網(wǎng)格常規(guī)尺寸有60mmx60mm,長(zhǎng)方形網(wǎng)格有50mmx100mm和50mmx200mm。邊框選用規(guī)格有20mmx30mm、30mmx30mm、30mmx40mm等等。所有產(chǎn)品只要涉及到焊接,工廠嚴(yán)格要求打磨(粗磨、精磨、細(xì)磨、拋光)焊口做防銹處理!表面處理有浸塑和噴塑處理。
車間隔離網(wǎng)的安裝流程,護(hù)欄網(wǎng)安裝主要包括六大步驟:測(cè)量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開(kāi)挖基坑、立柱臨時(shí)定位、安裝護(hù)欄網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、護(hù)欄網(wǎng)整體緊固及調(diào)整。1.測(cè)量放樣:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)定的坡度和線形安裝護(hù)欄網(wǎng)。2.原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對(duì)地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后,方可埋設(shè)立柱,確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況,特殊地形除外。3.根據(jù)測(cè)量放樣,設(shè)立標(biāo)桿和白線,對(duì)原地表進(jìn)行填挖和順坡,并再次夯實(shí),安裝放樣位置開(kāi)挖立柱基坑,確?;映叽?。4.立柱的安裝過(guò)程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整,確保直線段直順,曲線段圓滑,立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。5.網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝平整,無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。6.立柱臨時(shí)定位安裝后,安裝欄片,在確保安裝正確牢固后,再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。
涂塑電焊網(wǎng):涂塑材料是熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過(guò)程。浸塑工藝中絕大部分采用熱塑性塑粉,典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯,適用做涂層,為一般裝飾、防腐、耐磨涂層??偠灾?噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑成本高。浸塑電焊網(wǎng): 浸塑是對(duì)成品網(wǎng)進(jìn)行的表面處理。將焊接或者編織成型的絲網(wǎng),進(jìn)行的表面PVC防腐處理。是以鋼鐵為基體,耐候性高分子樹(shù)脂為外層(厚0.5-1.0mm),具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品,用途廣泛。浸塑電焊網(wǎng)主要用于:高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、園林護(hù)欄網(wǎng)、小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、別墅護(hù)欄網(wǎng)、民用住宅防護(hù)網(wǎng)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。這就是包塑與浸塑的區(qū)別。你現(xiàn)在對(duì)他們的概念是不是又有了深刻的理解了呢?
浸塑電焊網(wǎng)和PVC包塑電焊網(wǎng)人們普遍認(rèn)為沒(méi)有什么區(qū)別??伤鼈兪怯斜举|(zhì)區(qū)別的。包塑絲是在退火絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲等原材料表面PVC涂一層聚氯乙烯或聚乙烯,使之與鍍鋅絲牢固結(jié)合在一起,具有抗老化、抗腐蝕性、防龜裂、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。包塑:是對(duì)原材料絲的表面進(jìn)行處理。將固體塑料高溫熔化為液體塑料,放入金屬線材,隔一段時(shí)間后取出。包塑絲的主要參數(shù):1:塑前材質(zhì):① 鐵絲 ② 鍍鋅絲 ③ 改拔絲 ④ 退火絲 ⑤ 不銹鋼絲。還需要確定材質(zhì)的絲號(hào)、抗拉強(qiáng)度、延伸率、上鋅量等參數(shù)。一般抗拉強(qiáng)度350N/MM -900N/MM ,延伸率8%-15%。2:塑后顏色:常見(jiàn)的顏色有 淺綠Light green 深綠Drak green 灰色Gray 白色White 3:塑前絲徑和塑后絲徑:塑層(0.4mm-1.5mm),絲徑偏差(+0.05mm/-0.05mm Max) 4:包裝:參考鍍鋅絲的包裝。用途:PVC包塑絲可用于日常生活的捆綁,工業(yè)綁扎,防護(hù)用的勾花網(wǎng)等,也可用于晾衣架或者工藝品的制作。


我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段(*階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率*可達(dá)30~50%。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)詳細(xì)參數(shù)。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)--雙面隔離網(wǎng)的外表應(yīng)當(dāng)怎么處理?車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱固定方式及安裝要求 一、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱的固定方式:大多數(shù)情況,安裝車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的場(chǎng)所都已做完地面硬化,那在選擇立柱的時(shí)候使用有帶有底盤的立柱用膨脹螺絲固定較為合適。 如果是未做地面硬化的車間,可以使用預(yù)埋30~到50cm的立柱,比底盤的立柱更牢固。 二、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的高度:隔離網(wǎng)的高度,一般建議做到1.6m到2.0米之間,太低起不到隔離效果,太高顯得空間壓抑。 三、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)孔大?。悍雷o(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔,一般為方形或豎長(zhǎng)方形,尺寸為6乘6,6乘12,10乘20等為多,一般網(wǎng)孔6乘12較為美觀,10乘20價(jià)格低廉。 四、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)安裝和保養(yǎng):一般情況,我們建議客戶自己安裝,我們提供安裝說(shuō)明和客服技術(shù)支持。也可提供上門安裝的服務(wù),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工程量大小不固定,請(qǐng)聯(lián)系我們的客服人員。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)又叫車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵,是為了分隔不同的作業(yè)區(qū)域,提高工作效率而應(yīng)運(yùn)產(chǎn)生的。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)*的有點(diǎn)就是分割功能明顯,同時(shí)占地面積小,增加有效空間,透光性強(qiáng),特別適合于現(xiàn)代化工業(yè)廠區(qū)與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和批發(fā)市場(chǎng)攤位的隔離。 車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng),一般采用框架護(hù)欄網(wǎng)。整體穩(wěn)定性好,而且安裝便捷,成本低廉。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)常用規(guī)格尺寸,高2米,寬2米,*可做到8米。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)詳細(xì)參數(shù)。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)--雙面隔離網(wǎng)的外表應(yīng)當(dāng)怎么處理?車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱固定方式及安裝要求 一、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱的固定方式:大多數(shù)情況,安裝車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的場(chǎng)所都已做完地面硬化,那在選擇立柱的時(shí)候使用有帶有底盤的立柱用膨脹螺絲固定較為合適。 如果是未做地面硬化的車間,可以使用預(yù)埋30~到50cm的立柱,比底盤的立柱更牢固。 二、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的高度:隔離網(wǎng)的高度,一般建議做到1.6m到2.0米之間,太低起不到隔離效果,太高顯得空間壓抑。 三、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)孔大?。悍雷o(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔,一般為方形或豎長(zhǎng)方形,尺寸為6乘6,6乘12,10乘20等為多,一般網(wǎng)孔6乘12較為美觀,10乘20價(jià)格低廉。 四、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)安裝和保養(yǎng):一般情況,我們建議客戶自己安裝,我們提供安裝說(shuō)明和客服技術(shù)支持。也可提供上門安裝的服務(wù),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工程量大小不固定,請(qǐng)聯(lián)系我們的客服人員。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)又叫車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵,是為了分隔不同的作業(yè)區(qū)域,提高工作效率而應(yīng)運(yùn)產(chǎn)生的。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)*的有點(diǎn)就是分割功能明顯,同時(shí)占地面積小,增加有效空間,透光性強(qiáng),特別適合于現(xiàn)代化工業(yè)廠區(qū)與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和批發(fā)市場(chǎng)攤位的隔離。 車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng),一般采用框架護(hù)欄網(wǎng)。整體穩(wěn)定性好,而且安裝便捷,成本低廉。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)常用規(guī)格尺寸,高2米,寬2米,*可做到8米。



咸寧赤壁維航金屬制品有限公司采用先進(jìn)咸寧赤壁--波形護(hù)欄技術(shù),有多年咸寧赤壁--波形護(hù)欄生產(chǎn)方面積累經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合各地用戶使用的反饋信息中不斷改進(jìn)、充分考慮用戶的實(shí)際要求,逐步建立超嚴(yán)格的品質(zhì)管理生產(chǎn)監(jiān)督體系和完善快捷及時(shí)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。憑借用戶實(shí)實(shí)在在的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量開(kāi)拓市場(chǎng),在用戶中贏得耐用,放心,省心的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。

車間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)(車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵)廣泛應(yīng)用于車間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部或市場(chǎng)攤位之間的隔離,防護(hù)性能良好,優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng),增加有效空間 廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低、美觀、環(huán)保、大方、安裝方便、成本低、。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格:(1). 材質(zhì):Q235(2). 絲經(jīng):2.8mm --6.0mm?(3). 網(wǎng)孔:50mm x 50mm(斜方孔、或、60mm x60mm(方孔)、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理: 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5). 顏色多選:紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑,十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品,*終可回收利用,連接方式: 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快;2 .工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀、更耐用;4. 產(chǎn)品終身免維護(hù);5. 場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng),主體鋼絲網(wǎng)片:立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi),對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:首先階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便靈活耐用。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格:(1). 材質(zhì):Q235(2). 絲經(jīng):2.8mm --6.0mm?(3). 網(wǎng)孔:50mm x 50mm(斜方孔、或、60mm x60mm(方孔)、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理: 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5). 顏色多選:紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑,十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品,*終可回收利用,連接方式: 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快;2 .工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀、更耐用;4. 產(chǎn)品終身免維護(hù);5. 場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng),主體鋼絲網(wǎng)片:立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi),對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:首先階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便靈活耐用。

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