護欄即圍欄。護欄---這里說的是指工業(yè)用“防護欄”。護欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場所等中對人身及，設(shè)備設(shè)施的保護與防護，護欄在我們生活中處處可見，護欄根據(jù)高度的不同。每米長度的價格也會不同，材質(zhì)。  二、質(zhì)量過硬。1通過IS09001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證，“質(zhì)量、服務(wù)、譽AAAA及”企業(yè)稱號，“建材產(chǎn)品”，“優(yōu)質(zhì)建材產(chǎn)品”等榮譽，3不銹鋼復(fù)合管符合 GB/T18704-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，四、價格優(yōu)勢，公司擁有自己的生產(chǎn)車間。無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內(nèi)自行加工完成。  2、護欄在一定作用上起到意外事故發(fā)生的機率，但是因為設(shè)計部合理也起到相反的作用。所以合理的設(shè)置護欄可以相關(guān)問題的發(fā)生。3、因為司機因為長時間開車。會產(chǎn)生視覺疲勞，同時有些道路危險，合理的設(shè)計護欄可以起到緩解駕駛?cè)藛T的視覺疲勞，同時還可以駕駛員因為道路危險而產(chǎn)生的緊張感，4、合理的設(shè)置護欄可以日后護欄的養(yǎng)護、維修的工作量。
公司擁有完整不銹鋼復(fù)合管護欄生產(chǎn)線八條以及各種金屬加工設(shè)備多套，數(shù)控等離子切割機等，公司擁有的鍍鋅和噴塑車間。  護欄常用鋼材所制，如201304202等不銹鋼及不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合管，圓鋼管，方鋼管。表面處理工藝全自動靜電粉末噴涂，（即噴塑）或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護欄，用途;，護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定，通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及，貨臺邊沿等等，有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。   由于不銹鋼復(fù)合管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和等都很不銹鋼復(fù)合管的開發(fā)及使用。從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究，從而使復(fù)合鋼管產(chǎn)品在能源、造船、化工、石油和機械等領(lǐng)域了廣泛的應(yīng)用， 不銹鋼復(fù)合管的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其特征?；驹瓌t是作為基層鋼管

高速公路護欄是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板在被撞擊的同時會產(chǎn)生變形以吸收能量，而半鋼1護欄的形式保障它既不容易被撞毀，又能吸收能量，同時又阻隔車輛脫離道路范圍可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。而護欄缺少螺絲會導(dǎo)致護欄板在承受撞擊的時候并不能有效將撞擊的力度傳遞給防阻塊繼而傳遞給立柱；更嚴(yán)重的是波形護欄在遭到強烈撞擊的時候脫離立柱防阻塊的束縛變成一盤散沙，隨著事故車輛飛到護欄線外側(cè)。這就等同于沒有裝護欄一樣，很容易造成車子沖下邊坡或者對向車道造成車毀人亡的事故，何止是會降低系數(shù)，增加事故隱患，簡直是等同于讓護欄成為一個妥妥的裝飾品！大家萬萬效仿不得！私擰高速護欄螺絲竟然是只能換點齊整整價值的10%都不到的零花錢，卻可以釀成大禍
！ 冷成型制造工藝的基本特征是將預(yù)加工好的薄壁不銹鋼管套入碳鋼管中，然后通過機械方法使不銹鋼管緊緊貼合在碳鋼管內(nèi)壁上。薄壁不銹鋼管有兩種獲得途徑：一種是通過選擇合適規(guī)格的無縫不銹鋼管，通過旋壓的方法使之變薄，達到要求的外徑和厚度；另一種是用薄的不銹鋼板或鋼帶在專用的制管機上用tig焊接成直縫或螺旋縫不銹鋼管。采用拉拔、脹接、旋壓和滾壓等方法使不銹鋼管緊緊貼合在碳鋼管內(nèi)壁上，其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無縫鋼管，將一根套在另一根外面，然后將兩管通過一模具同時進行拉拔，從而實現(xiàn)緊密配合的機械結(jié)合。這種管的優(yōu)點是生產(chǎn)工藝比較簡單，價格較便宜。缺點是界面非擴散結(jié)合，只是依靠對外層進行的冷加工來獲得緊密配合，因此冷加工復(fù)合管如果遭遇高溫就有分層傾向，復(fù)合管會因應(yīng)力釋放而失效。這就限制了冷加工管的使用環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域。脹接分機械脹接和液壓脹接兩種。機械脹接是目前生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管的一種主要方法，它是利用滾脹芯軸回轉(zhuǎn)擠壓使復(fù)合管內(nèi)管發(fā)生塑1變形，外管發(fā)生彈1變形，從而使復(fù)合管的外管對內(nèi)管產(chǎn)生接觸壓力，以達到復(fù)合管內(nèi)外壁的緊密貼合。液壓脹接原理與機械脹接相同，只是用管內(nèi)高壓水施壓代替滾脹芯軸回轉(zhuǎn)擠壓。機械脹接時脹接力大小難以確定，易發(fā)生欠脹或過脹，且多次滾脹易造成襯里開裂。液壓脹接時脹接力均勻