機(jī)械分段圓弧篩片的設(shè)計(jì)既要考慮原篩架的結(jié)構(gòu)尺寸，也要考慮不同曲率半徑圓弧的光滑連接，以達(dá)到在破壞環(huán)流層的同時(shí)，增大物料與篩片的接觸面積。本試驗(yàn)依據(jù)國(guó)標(biāo)ＧＢ／Ｔ６９７１—２００７《飼料粉碎機(jī)試驗(yàn)方法》進(jìn)行，指標(biāo)測(cè)定嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的儀器和方法完成。選用玉米為粉碎對(duì)象，所選玉米含水率為１２３２％。試驗(yàn)指標(biāo)為：生產(chǎn)率、度電產(chǎn)量、粒度分布范圍及溫升。采用的主要儀器有：三相四線有功電度表（２００ｒ／（ｋＷ·ｈ））、水銀溫度計(jì)（１～１００℃）、秒表、００１ｇ電子量天平、臺(tái)秤、恒溫干燥箱以及一套直徑２００ｍｍ，高度２５ｍｍ的金屬編織標(biāo)。分段圓弧半徑ｒ?yàn)椋罚叮恚頃r(shí)，間距Ｌ２與生產(chǎn)率、度電產(chǎn)量的關(guān)系曲線如。分段圓弧半徑不變時(shí)，生產(chǎn)率隨間距Ｌ２先增大后減小，間距Ｌ２為９７ｍｍ（７號(hào)篩片）時(shí)生產(chǎn)率 ，為１８０７６ｋｇ／ｈ，比環(huán)形平篩增加了２９８％，其度電產(chǎn)量為１００４２ｋｇ／（ｋＷ·ｈ），比環(huán)形平篩增加了２６６％。由圖７可知，度電產(chǎn)量隨間距Ｌ２增大而增大，但增幅不大，Ｌ２為２９１ｍｍ（９號(hào)篩片）時(shí)度電產(chǎn)量 ，為１０４０３ｋｇ／（ｋＷ·ｈ），其生產(chǎn)率為１６６５６ｋｇ／ｈ，可見７號(hào)篩片與９號(hào)篩片生產(chǎn)率差別較大而度電產(chǎn)量差別不大

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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，報(bào)廢汽車車況差，性能低，極易引發(fā)交通事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解的管理，按照?qǐng)?bào)廢汽車回收管理辦法等法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊回收拆解報(bào)廢汽車行業(yè)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
然而與之形成鮮明對(duì)比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認(rèn)定的，任何單位和個(gè)人不得回收、拆解報(bào)廢車，嚴(yán)禁交易報(bào)廢車、“五大總成”和拼改裝車輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車不到30%，一些報(bào)廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質(zhì)的“黃牛”之手流入黑市。
又專家預(yù)計(jì)，修訂版政策落地后，多方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報(bào)廢汽車回收率的，預(yù)計(jì)到2020報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力，我國(guó)報(bào)廢汽車市場(chǎng)空間有望超過1000億報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力。