海運(yùn)市場：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收報(bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌鲞\(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。
本周國內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。

1月21日，2019年地方債發(fā)行正式拉開序幕，首發(fā)的10年期新疆債表現(xiàn)不俗，投標(biāo)倍數(shù)達(dá)十余倍。數(shù)據(jù)顯示，本周地方債計(jì)劃發(fā)行規(guī)模已破千億。機(jī)構(gòu)人士稱，當(dāng)前地方債具備性價(jià)比，有望延續(xù)2018年8月以來供需兩旺的格局。

  生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江21日在生態(tài)環(huán)境部例行發(fā)布會上透露，各地每個(gè)月都會通報(bào)空氣質(zhì)量改善情況，氣象的因素在今年重點(diǎn)區(qū)域的各個(gè)城市的目標(biāo)中已經(jīng)充分考慮?，F(xiàn)在正在制定問責(zé)辦法，一旦完不成必將問責(zé)。 據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，12月份全國粗鋼日均產(chǎn)量為245.55萬噸，環(huán)比11月份回落5.09%。12月全國粗鋼產(chǎn)量為7612萬噸，同比增加8.2%，2018年全年粗鋼產(chǎn)量為92826萬噸，同比增長6.6%。

根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計(jì)2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計(jì)劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運(yùn)輸部首先要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計(jì)有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時(shí)，央行通過“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補(bǔ)水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計(jì)釋放資金約11075億元。