各成品材價格創(chuàng)下自2012年9月份以來新低，低價的優(yōu)勢以及貶值的助力，我國鋼材出口形勢向好發(fā)展。 鋼價持續(xù)反彈，特別是清明節(jié)之后的連續(xù)暴漲，市場情緒短期內被炒至頂點，監(jiān)測數據顯示上海等部分地區(qū)線螺價格反彈幅度超過200元/噸，多數商家在這種火爆的市場氛圍中選擇封盤，等待進一步漲勢的沖動很足。 但是，央行在本周繼續(xù)進行正回購操作，收緊市場資金流動性，資金面的繼續(xù)收緊，對于全國各地紛紛啟動的穩(wěn)增長投資項目而言，資金能否及時到位、穩(wěn)增長項目是否能夠按時開工等均將接受考驗；因此，近期精密無縫管處于穩(wěn)增長利好及終端需求釋放加快而快速拉漲的鋼價，并不具備牢固的基本面，鋼材價格在持續(xù)的上揚過程中需要謹慎對待。盡管近期精密無縫鋼管廠方面減產檢修現象開始增多，但在年終資金緊張及訂單萎縮的局面下，鋼廠間的價格競爭依然激烈。此外，北方鋼廠資源的低價對南方市場的走勢也會形成直接沖擊，短期內鋼價止跌依然困難。對于市場的下一步觀察，只能等到春節(jié)長假之后再說。
往年因季節(jié)性因素，鋼貿商在年底前往往會囤積一批鋼材，待明年開春后建筑用鋼需求釋放出來便可高價出售。但2011年以來，行業(yè)處于低盈利甚至虧損狀態(tài)，多數鋼貿商都經歷過“囤貨即虧損”的窘境，行業(yè)傳統(tǒng)的冬儲行情隨之逐漸淡去，“以目前較低的鋼材庫存來看，今年的冬儲預期已基本落空”?！霸谀甑踪Y金面相對緊張的情況下，貿易商囤貨意愿普遍較低，鋼廠產成品庫存上升的可能性更大，而鋼材社會庫存仍將延續(xù)下降趨勢?！蓖鯂宸Q，不過，考慮到與鋼廠代理的協(xié)議貨在年底前陸續(xù)到達鋼貿商手里，精密無縫鋼管社會庫存或將在出現見底后被動回升的局面。 在產能過剩的大背景之下，鋼鐵行業(yè)宿命難逃，整個行業(yè)迎來痛苦的轉型期。作為現貨價格的指引，鋼主力合約價格重心仍將繼續(xù)下移，而影響鋼材價格走勢的重要因素—鐵礦石價格下行節(jié)奏是整個產業(yè)鏈中的核心。從實際運行情況來看，隨著國內經濟增速放緩，黑色產業(yè)鏈全行業(yè)悲觀情緒蔓延，企業(yè)普遍面臨經營壓力。
在持續(xù)的資金打壓之下，精密無縫鋼管期貨價格已經逼近500元/噸關口，螺紋鋼期貨價格也不斷刷新上市以來的新低。據悉，泰州20#厚壁無縫鋼管價格近期商家反映鋼廠發(fā)貨情況依然較差，其中普板資源缺貨情況較為嚴重，由于補貨速度較慢，商家?guī)齑嬉廊惶幱谳^低水平。市場方面，下游客戶采購積極性依然較差，資金面緊張依然是主要原因，加之需求情況低迷，多數商家對后市依然看跌。本地現貨成交一般，成交不夠理想，價格仍有暗降。自從上周價格沖高回落后，市場成交恢復到600-800噸的正常成交量附近，即使低出亦難以吸引下游用戶訂貨。目前商家多資金緊張，都在積極出貨，降低庫存、回流資金。預計，短期內市場震蕩盤整可能較大?，F貨成交未見明顯好轉，但價格有所走強，低于3330元/噸的報價基本消失。自從上周價格沖高回落后，市場成交持續(xù)萎縮，即使低出亦難以吸引下游用戶訂貨，市場高報低出的情況增加。部分商家表示，要利用這兩天期貨走勢轉好的機會，抓緊時機出貨，降低庫存、回流資金。近期現貨資源和鋼廠直發(fā)主要流向山東市場，本地和周邊市場消化減少，中間商暫時無法預期價格調整空間的情況下，亦是暫停采購，市場活躍度減弱。
我國無縫鋼管行業(yè)的調整大幕也逐步拉開，外資企業(yè)、民營企業(yè)、國有企業(yè)都積極采取應對措施。近期發(fā)布的公告，國際鋼管巨頭Vallourec有意收購該公司已發(fā)行股本中的約50.61%。一旦收購達成，Vallourec將持有該公司全部已發(fā)行股本中的約70.07%，成為控股股東。Vallourec也在其近期發(fā)布的公告中確認了該項意向，并表示有意將擁有50萬噸無縫鋼管產能的安徽天大打造成其未來全球戰(zhàn)略布局的重要支點，充分發(fā)揮安徽天大的成本優(yōu)勢，助力其VAM系列產品全球競爭力，同時，使安徽天大的無縫鋼管出口量達到20萬噸水平。國內大型石油專用管生產企業(yè)江蘇常寶鋼管股份有限公司（江蘇常寶）擬在阿曼蘇丹國蘇哈爾自貿區(qū)投資設立常寶阿曼石油管材管加工產線項目。據悉，該項目一期投資額約為2000萬美元，總產能為5萬噸。項目公司經營范圍以油管及油套管的深加工生產和銷售為主，同時負責常寶其他產品在中東地區(qū)的貿易和銷售。
阿曼是非歐佩克 中 的石油天然氣儲量擁有國，與中東六國及美國等 有自由貿易協(xié)定，在此設立辦廠，既可以向中東及非洲區(qū)域輻射，也可以向美國等 出口。同時，占據國內無縫鋼管產能1/3以上的國有企業(yè)，則更多通過降成本、抓管理、優(yōu)化產品結構來自身競爭力，特別是把“改革”放在首要位置。據報道，國內無縫鋼管龍頭天津鋼管近日召開職工代表大會，提出了“眼睛向內固本強基”“痛下決心深化改革”“創(chuàng)新驅動持續(xù)發(fā)展”“冷靜堅毅保持定力”“干部帶頭人人爭先”5條企業(yè)發(fā)展指導意見，明確“將堅持以降本增效為中心，著力實施‘八輪驅動’重點工作”，即從人力資源、經營方式等8個方面推進改革。我國無縫鋼管出口市場的艱難程度將更甚于2015年。在市場需求沒有好轉的情況下，只有企業(yè)主動求變，大力實施供給側結構性改革，增強有效供給，提高供給質量和效率，打造差異化競爭優(yōu)勢，才能從困局中脫穎而出，在競爭對手之前求生，而不是在競爭對手身后掙扎

小口徑無縫鋼管是外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。小口徑無縫鋼管是管徑的外徑上有一條膛線的小口徑無縫鋼管，是制作槍支的鋼管， 小口徑無縫鋼管與小口徑膛線無縫鋼管的區(qū)別小口徑無縫鋼管與小口徑膛線無縫鋼管主要的特征就是看看外徑有沒有膛線，這是區(qū)分小口徑無縫鋼管和膛線無縫鋼管的 特征之一。無縫橢圓管是一種橢圓的無縫鋼管，形狀根據客戶的要求，橢圓度大小不一，一般橢圓度都在70-80度左右，打個比方說就是跟丫蛋 一樣的橫截面。無縫橢圓管是根據橢圓管的材質和尺寸，選擇不同規(guī)格無縫鋼管進行壓軋，一般都需要先制作一個磨具，然后在放到設備上進行生產制造。
聊城不僅是無縫鋼管之都，還是聞名的精密無縫鋼管生產基地，外徑從8mm-159mm，壁厚1mm-28mm，全都能做。一般精密無縫鋼管從定管坯，穿管坯，精軋這幾步。在我們聊城穿孔廠，軋管廠都是分工的。精軋廠接到精密無縫鋼管的訂單買管坯，給穿孔廠打穿孔，穿孔完畢，拉回精軋廠。精密無縫鋼管成型都是這樣的。為什么給客戶定的都是7天，為什么都要晚呢？ ，每個精軋廠為了維護廠子的利益每天都在運轉，大多是24小時，工人停機器不停。在我們定的貨到了，上一批貨不一定能干完，上一套模具需要幾個小時，肯定要干完上批貨。
第二，定管坯不一定有貨，還需要等管坯到貨。第三，穿孔廠也是成天運轉，許多客戶都在那里穿管坯，定的管坯不一定到了就能穿，這也耽誤了時間。精密無縫鋼管生產制造 出現在常州一帶，隨著無縫鋼管的帶動，鋼管之都聊城逐漸取代了常州，現在聊城的精密無縫鋼管廠家大大小小也得有幾千家之多。常州生產的精密無縫鋼管公差一般在5絲之內，什么是5絲呢，舉個例子一根頭發(fā)絲是一絲，也就是五根頭發(fā)加到一塊。常州為什么生產的這么精密呢？這跟他的機組是有密切聯(lián)系的，他們用的一般都是三輥連軋技術，有的甚至是四輥連軋，無縫鋼管外徑和厚度控制的相當精密，可以和瑞士的手表相媲美，但是有好的一面就有差的一面無縫鋼管價格相當高，這就造就聊城精密無縫鋼管。

由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。1.結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-86)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。
碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 15.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。