耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。

    耐磨鋼板合金耐磨層和基板之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基板上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

優(yōu)良性能：

1、耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲或卷曲、焊接和打孔等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)。

2、耐磨鋼板具有較好的耐熱性能和好的耐腐蝕性，用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

應(yīng)用范圍：

1．冶金工業(yè)：溜槽，風(fēng)機(jī)，稱量斗，選粉機(jī)葉片，滑板，除渣管道，高爐爐頂料斗。

2．煤炭工業(yè)：輪斗挖掘機(jī)的錐體耐磨襯板，刮板式輸煤機(jī)中部槽中板，輸料槽，料斗，井礦箕斗，洗煤廠的管道，溜槽。

3．水泥工業(yè)：刮料板，溜子，導(dǎo)風(fēng)錐，導(dǎo)向風(fēng)葉，除塵管道，出渣槽。

4．電力工業(yè)：風(fēng)機(jī)葉片，燃燒器管線，堆取料機(jī)料斗、料倉襯板，磨煤機(jī)襯板，煤粉輸送管，煤粉分配器格板，卸煤設(shè)備襯板。

5.采礦工業(yè)：卡車貨槽襯板、料斗內(nèi)襯、輸料槽內(nèi)襯、破碎機(jī)部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。

6.風(fēng)機(jī)行業(yè)：風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)機(jī)葉片、風(fēng)機(jī)機(jī)口、后盤襯板、易磨損部件等。

7.造紙工業(yè)：旋流器內(nèi)襯、螺旋輸送機(jī)、輸料槽及漏斗、轉(zhuǎn)換導(dǎo)管、過濾彎頭等。

8.玻璃行業(yè)：破碎璃倉、混合式襯板、混合機(jī)刮板、管道、溜槽等。

9.其他行業(yè)：建筑機(jī)械、制磚、砂石開采、衡器行業(yè)、鍋爐、港口、航道疏浚等。

昨天下午收盤，國內(nèi)黑色系商品期貨大幅下跌，鐵礦領(lǐng)跌4.64%，螺紋跌3.3%，熱卷跌2.83%，焦炭跌1.13%，焦煤跌1.49%，黑鏈指數(shù)振蕩下跌，資金小幅流入。

“鐵礦石前段時(shí)間迎來了大跌后的反彈，供應(yīng)端港口到貨量連續(xù)下降疊加鋼廠進(jìn)行補(bǔ)庫，需求端鋼材需求轉(zhuǎn)好，去庫速度加快，刺激鐵礦石需求。從本周鋼材產(chǎn)存數(shù)據(jù)來看，庫存去化速度明顯放緩，產(chǎn)量增。受到大慶前限產(chǎn)影響，鋼廠出貨不暢，對(duì)鐵礦石需求形成壓制，后期隨著外礦供應(yīng)量增加，礦價(jià)大概率承壓運(yùn)行。”中輝期貨鐵礦石研究員李海蓉告訴記者。

國泰君安期貨有限公司產(chǎn)業(yè)服務(wù)研究所鐵礦石研究員馬亮認(rèn)為，前期鐵礦石期貨大幅反彈，核心驅(qū)動(dòng)在于鋼廠節(jié)前補(bǔ)庫。鋼廠補(bǔ)庫的原因有兩方面：一方面，由于今年大部分時(shí)間鐵礦石價(jià)格持續(xù)大幅上漲，鋼廠持續(xù)去庫存使得其 庫存水平持續(xù)下降，8月末已經(jīng)降至極低水平，而隨著后期面臨中秋和國慶長假，鋼廠需要進(jìn)行補(bǔ)庫；另一方面，8月普氏指數(shù)從高位126.35美金大幅下跌至81.45美金， 價(jià)格下跌至低位后也刺激了鋼廠的補(bǔ)庫熱情。所以我們看到9月上旬在鋼廠高爐開工率變化不大的情況下，鐵礦港口疏港量持續(xù)位于日均300萬噸以上的高位。隨著鋼廠補(bǔ)庫高峰過去， 需求角度面臨著邊際轉(zhuǎn)弱，且普氏價(jià)格快速反彈至上周五的99.10美金，再度逼近100美金，也壓制了鋼廠進(jìn)一步補(bǔ)庫的空間，所以前期驅(qū)動(dòng)鐵礦石上漲的鋼廠補(bǔ)庫驅(qū)動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，疊加上近期鋼材價(jià)格連續(xù)大跌，加劇市場恐慌形成共振，擴(kuò)大了鐵礦石的跌幅。