噸袋材料一般是聚丙烯制成，這類的材料普遍有一個特點就是容易氧化，在空氣中大量存在著會造成氧化的物質(zhì)，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質(zhì)都會對噸袋造成傷害，針對這些會造成氧化性的物質(zhì)就要注意使用時防水防潮，使用后的噸袋要及時的晾干；使用過程中還要避免和酸性的物質(zhì)接觸，在運輸酸性物質(zhì)的時候需要把酸性物質(zhì)包裝好。
長期的陽光照射也會造成噸袋的損傷，陽光中含有的紫外線會直接是聚丙烯材料氧化。在物品運輸儲存過程中，千萬要避免陽關(guān)長時間照射，這樣才能使用長久。噸袋雖然價格不貴每條也就十幾元，但是注意養(yǎng)護節(jié)省下的費用還是相當可觀的。
情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。

噸袋材料的原料的配比由于氣候的多樣性，各地的光照能量懸殊較大，如果國外的客商不能充分掌握當?shù)氐臍夂驙顩r，就會造成集裝袋達不到他所預(yù)計的使用時效。比如同樣是在北美洲，北方和南方的光照能量幾乎相差了一倍，在北方可以用10個月的FIBC，在南方有可能3個月就破損。所以，集裝袋使用地區(qū)的光照能量的不確定，會造成部分外商誤認為集裝袋的UV防護沒有達到要求。建議集裝袋廠家在外商要求的基礎(chǔ)上，適當增大抗紫母粒的用量，以增加保險系數(shù)。噸袋材料原料配比
母粒的UV含量：不同工廠的抗紫母粒，含量可能不一樣，如果外商僅僅規(guī)定了抗紫母粒的添加量，那么工廠可能會使用低UV含量、低價格的母粒，造成集裝袋中UV含量偏低。