不銹鋼工程立柱現(xiàn)在使用的范圍越來越廣了，遍及商場、寫字樓、學(xué)校等地方，那么影響不銹鋼工程立柱造價的因素有哪些呢？
比如一個非標(biāo)的款式，可以用激光直接取出板型，也可以用焊接的方法去拼合板型，那么這兩種不一樣的制造方法，造價就不一樣了。用激光的方法去做，整體板型是非常美觀的而且性能比較高。再者拿一個小螺絲來做例子，個別生產(chǎn)商用201材質(zhì)的不銹鋼螺絲作為立柱配件，成本是減少了，相對應(yīng)的是立柱的耐腐蝕性能也減低了。
還有一個是焊接工藝。有的廠家是用點(diǎn)焊，有的廠家是用拉焊來處理的。同樣是焊接，不一樣的手法處理出來的結(jié)果也大不相同，當(dāng)然造價也就不一樣了。
點(diǎn)焊用在小而輕的產(chǎn)品上比較多，若是用在不銹鋼立柱的焊接上，系數(shù)就非常低了。 拉焊才能滿足不銹鋼立柱的焊接需求。說到拉焊還涉及用什么材質(zhì)的焊條來拉焊，用201的還是304材質(zhì)的不銹鋼焊條，理想的材質(zhì)是304，因?yàn)?01材質(zhì)的不銹鋼焊條抗腐蝕能力相對較弱，容易生銹，生銹后就會產(chǎn)生隱患。

怎么保證高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄安裝中不變形
  1、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄接縫采用塑料膠帶粘貼于護(hù)欄板接縫處，護(hù)欄板之間采用螺絲扣緊，護(hù)欄板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板時，嚴(yán)格控制錯臺現(xiàn)象。
      2、在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉護(hù)欄板的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄板，確保其牢固穩(wěn)定性。
  3、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對于跨徑大于30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭護(hù)欄板要用鋼板。
  4、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。
  5、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，護(hù)欄板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的護(hù)欄板進(jìn)行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改，合格后方可使用。
  高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄要求有強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時不出現(xiàn)跑模，錯臺，變形，漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。