重信譽(yù)無(wú)縫鋼管廠家價(jià)格
更新時(shí)間：2025-10-31 16:41:35 ip歸屬地：昌都，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：1-14 瀏覽：1次
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- 聚泰鋼管(昌都市察雅縣分公司)
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- 無(wú)縫鋼管
- 所在地
- 匯通物流園a113室
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- 0527-88266888
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- 曲經(jīng)理 請(qǐng)說(shuō)明來(lái)自七九商務(wù)，優(yōu)惠更多
詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
|---|---|
| 材質(zhì) | 20# |
| 規(guī)格 | 219*6 |
| 倉(cāng)庫(kù) | 本廠 |
| 范圍 | 重信譽(yù)無(wú)縫鋼管價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋西藏、昌都市、察雅縣、江達(dá)縣、貢覺(jué)縣、類烏齊縣、丁青縣、八宿縣、左貢縣、芒康縣、洛隆縣、邊壩縣等區(qū)域。 |
昌都察雅聚泰鋼管有限公司發(fā)展方向是：提高 無(wú)縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量，力創(chuàng)凱宸品牌；增加技術(shù)投入，完善系列 無(wú)縫鋼管產(chǎn)品；加強(qiáng)售后服務(wù)，構(gòu)筑銷售網(wǎng)絡(luò)。
竭誠(chéng)歡迎各界同仁惠顧！
| 40cr無(wú)縫鋼管化學(xué)成份和力學(xué)性能：成分： 硅0.17～0.37%，錳0.5～0.8，鉻0.8～1.1%調(diào)質(zhì)處理：試樣直徑：25mm，850度淬火加熱油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服800兆帕，延伸9%，斷面收縮45%，沖擊韌性588.3千焦/平方米。因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 工藝流程編輯熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。合金鋼：a.低合金鋼（合金元素總含量≤5%）b.中合金鋼（合金元素總含量>5~10%）c.高合金鋼（合金元素總含量>10%正火規(guī)范：正火溫度850-870℃，正火后硬度179-229HBS。冷壓毛胚軟化處理規(guī)范：溫度740~760℃，保溫時(shí)間4~6h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤600℃，出爐空冷.處理前硬度≤217HBS，處理后硬度≤163HBS。生鐵屑保護(hù)擺動(dòng)鬼火規(guī)范（670±10）℃×2h，隨爐升溫，（710±10）℃×2h，隨爐降溫，（670±10）℃×2h，隨爐升溫，（710±10）℃×2h，再隨爐降溫，（670±10）℃×2h，隨爐升溫，（710±10）℃×2h，隨爐降溫，共3個(gè)循環(huán)，再降溫至550℃，出爐空冷。處理后硬度153HBS.調(diào)質(zhì)處理規(guī)范：淬火溫度850±10℃，油冷；回火溫度520±10℃，水、油冷卻 |
無(wú)縫管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無(wú)縫管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。
影響無(wú)縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：
（一）無(wú)縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
（二）無(wú)縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
（三）與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以無(wú)縫管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
（四）驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
（五）軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。
（六）當(dāng)無(wú)縫管材料從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來(lái)的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過(guò)窄就會(huì)產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動(dòng)，使送料的精度下降。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過(guò)寬會(huì)被壓縮變形，也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。
（七）無(wú)縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對(duì)來(lái)說(shuō)靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。
