根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm；設(shè)置于土基中的A級(jí)、Am級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng) 不
小于140cm；設(shè)置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實(shí)際的施工中，由于路肩和中央分隔帶下層 情況復(fù)雜，如石礫較大（如山區(qū)施工等），經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去，如用澆置法施工費(fèi)用較高，施工隊(duì)往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進(jìn)行違章作業(yè)。

  經(jīng)切割過的立柱安裝護(hù)欄后，根本達(dá)不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅(jiān)決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)稍多加注意，這個(gè)問題是很容易解決的

高速護(hù)欄工程安裝后，無論是水平還是垂直的方向上都應(yīng)形成非常平滑的流線。乍一看，它看起來非常漂亮，這是一個(gè)很好的向?qū)В緳C(jī)的視線。

波形護(hù)欄必須位于公路邊界內(nèi)，不得遠(yuǎn)離道路。波形護(hù)欄板上的每個(gè)螺孔和梁板都必須準(zhǔn)確定位，其位置精度與整體效果有關(guān)。護(hù)欄板的立柱不得有扭轉(zhuǎn)的跡象，也不得在接口或者護(hù)欄板兩端自行進(jìn)行焊接使其加長(zhǎng)，尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔。高速護(hù)欄工程安裝后，無論是水平還是垂直的方向上都應(yīng)形成非常平滑的流線。乍一看，它看起來非常漂亮，這是一個(gè)很好的向?qū)В緳C(jī)的視線。

波形護(hù)欄必須位于公路邊界內(nèi)，不得遠(yuǎn)離道路。波形護(hù)欄板上的每個(gè)螺孔和梁板都必須準(zhǔn)確定位，其位置精度與整體效果有關(guān)。護(hù)欄板的立柱不得有扭轉(zhuǎn)的跡象，也不得在接口或者護(hù)欄板兩端自行進(jìn)行焊接使其加長(zhǎng)，尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔。