按機(jī)構(gòu)性能供給的國產(chǎn)無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必需保證含硫量不超越0.050%和含磷量不超越0.045%)，其機(jī)械性能應(yīng)契合GB8162-87表內(nèi)所規(guī)則的數(shù)值。按水壓實(shí)驗(yàn)供給的國產(chǎn)無縫管必需保證規(guī)范所規(guī)則的水壓實(shí)驗(yàn)；進(jìn)口無縫管的物理性能檢驗(yàn)按合同規(guī)則的有關(guān)規(guī)范停止。
無縫管用處很普遍。普通用處的無縫管由普通碳素構(gòu)造鋼、低合金構(gòu)造鋼或合金構(gòu)造鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作保送流體的管道或構(gòu)造零件。依據(jù)用處不同分三類供給：按化學(xué)成分和機(jī)械性能供給;按機(jī)械性能供給;按水壓實(shí)驗(yàn)供給，按a、b類供給的鋼管，如用于接受液體壓力，也要停止水壓實(shí)驗(yàn)。特地用處的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。
無縫鋼管按消費(fèi)辦法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等；按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等；按材質(zhì)的不同，分為普通碳素構(gòu)造管、低合金構(gòu)造管、優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造管、合金構(gòu)造管、不銹管等；按特地用處分，有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等。

無縫鋼管的消費(fèi)是需求停止冷拔技術(shù)的，那么在冷拔的過程中可能會(huì)呈現(xiàn)一些缺陷，冷拔時(shí)無縫鋼管呈現(xiàn)缺陷的詳細(xì)緣由是什么呢？無縫鋼管的管料和中間管的質(zhì)量不合格，而且?guī)缀纬叽缫膊黄鹾险?qǐng)求，縱向和橫向壁厚嚴(yán)重不均，彎曲度和橢圓渡過大，化學(xué)成分不相容，力學(xué)性能不和。不恪守拔制無縫鋼管前各準(zhǔn)備工序的操作規(guī)程。主要的是錘頭工藝不正確、化學(xué)處置和熱處置操作不當(dāng)、管端有毛刺、修磨質(zhì)量不高、在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生缺陷等;沒有恪守拔管過程的操作規(guī)程。表如今無縫鋼管中心線和拔制不分歧、拔管模裝置不正、開拔速度太快、工具選配不當(dāng)、芯棒拉桿的直徑過大或過小、變形量太大、芯棒送進(jìn)不及時(shí)等;拔管模和芯棒的質(zhì)量不好，包括光亮度差、硬度和強(qiáng)度低、尺寸不合、硬質(zhì)合金模的鑲裝不正確等;拔管機(jī)失修。如拔管小車傾斜、模座或拔管模自身在中心架上裝置不正等。

船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和合金構(gòu)造鋼熱軋無縫管；柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管；液壓和氣動(dòng)缸筒用精細(xì)內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精細(xì)內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精細(xì)無縫管。冷拔或冷軋精細(xì)無縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械構(gòu)造、液壓設(shè)備的尺寸精度高和外表光亮度好的冷拔或冷軋精細(xì)無縫管。選用精細(xì)無縫管制造機(jī)械構(gòu)造或液壓設(shè)備等。