注定的歸宿

回看鋼鐵百年發(fā)展歷史，顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)屬性從根本上決定了產(chǎn)業(yè)走向集中乃是必然，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下和未來完全可以在發(fā)達(dá) 找到鏡像。

美國多的時候有500多家鋼廠，經(jīng)過一輪輪的兼并重組后，目前還剩下不到10家，其中美國鋼鐵集團(tuán)、米塔爾鋼鐵集團(tuán)和紐科鋼鐵集團(tuán)合計占據(jù)了美國鋼鐵總產(chǎn)量的近70%。

美國鋼鐵產(chǎn)量在上世紀(jì)70年代達(dá)到峰值，但隨后便因日本重工業(yè)的崛起而快速滑落，里根政府試圖通過高筑貿(mào)易壁壘來保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，結(jié)果卻是得不償失。受到庇護(hù)的鋼鐵公司反倒失去了整合和技術(shù)升級的動力，茍延殘喘了20年，終還是在破產(chǎn)的壓力下走向兼并統(tǒng)一。

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兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團(tuán)托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標(biāo)的多，選擇廣，看似毫無章法的整合，實則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個陣營：寶武集團(tuán)整合效益較好的國企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質(zhì)民營鋼企則主要整合民企和已經(jīng)深陷泥潭的國企。

寶武集團(tuán)和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強大，資質(zhì)較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺。

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山鋼集團(tuán)碳排放結(jié)構(gòu)可以看出，降低化石燃料燃燒排放應(yīng)是未來減碳的重點方向之一。

“一是要從源頭消減，加大低碳冶煉技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，按照流程減碳、碳源替代、末端固碳的路線，積極跟蹤研究減碳技術(shù)；二是研究開發(fā)碳循環(huán)和碳捕集新技術(shù)及碳資產(chǎn)管理知識，與高校、科研院所等合作研究實用技術(shù)，降低知識產(chǎn)權(quán)使用成本?！焙我憔痛朔治雎窂?。以萊蕪分公司為例，其擬開展高爐噴吹二氧化碳，轉(zhuǎn)爐底吹二氧化碳，燒結(jié)煙氣部分循環(huán)等18個二氧化碳減排項目的研究應(yīng)用，預(yù)計減排38.9萬噸二氧化碳。“低碳轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)綠色發(fā)展的必然要求。這就意味著，工業(yè)企業(yè)不僅要實現(xiàn)生產(chǎn)過程清潔化、化，更要將綠色低碳制造的理念貫穿于生產(chǎn)全流程，通過源頭減、中間控、終端轉(zhuǎn)，破解‘高碳’頑癥。”山鋼集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部副總經(jīng)理邱現(xiàn)金說。我們的主營產(chǎn)品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，Q355C，鋼板Q355E，鋼板Q355D，

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