消防涂塑復(fù)合鋼管一般不用套管連接，實(shí)在無法避免處可采用雙套管連接，內(nèi)套管與管子壁厚之和要不小于16mm，管子與套管、套管與套管之間要有2~3mm間隙。船上現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。*外邊的一道焊縫手工補(bǔ)涂。涂塑管路通艙件采用加厚護(hù)套外加復(fù)板型式。管子與護(hù)套管的壁厚之和要不小于16mm，管子與護(hù)套管之間要有2~3mm間隙。除特殊必要地方外，復(fù)板不得采用現(xiàn)焊的方式。船上現(xiàn)場(chǎng)焊接復(fù)板時(shí)要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。外壁涂塑管安裝時(shí)所采用的管夾中及管子下方應(yīng)墊一層丁晴橡膠墊片，以防管夾損傷外壁涂層。

 

普通鍍鋅鋼管其本身也具有一定的防腐性能，但是現(xiàn)在鍍鋅鋼管的鋅層越來越差，有時(shí)候鋼管送到工地下一場(chǎng)雨，鋅層就會(huì)變暗淡，壽命極短；鍍鋅管由于長(zhǎng)期受到水的侵蝕，管材內(nèi)表面易生銹，結(jié)垢和滋生菌類，沉淀的管道底部，年限長(zhǎng)久的管道都有穿孔現(xiàn)象。一旦發(fā)生火災(zāi)啟動(dòng)水泵時(shí)翻騰起來的顆粒物容易堵住噴淋頭，后果不堪設(shè)想。消防用鋼塑復(fù)合管解決了水或化學(xué)水在消防管道中的二次污染。

產(chǎn)品特性：
            消防用鋼塑復(fù)合管采用耐高溫、阻燃、防腐的EP材料，由于其本身的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)用在消防給水上存在諸多的優(yōu)勢(shì)：

塑管壓入鋼管后一同加熱到100Ｃ多一點(diǎn)（稍高于聚乙烯的熔點(diǎn)）使聚乙烯塑管處于熔融的膠體。涂塑鋼管由于塑膜和鋼管有良好的附著力，在輸水溫度變化時(shí)（460Ｃ）雖有熱脹冷縮，但絕不會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，接口處的涂層有十分嚴(yán)格的技術(shù)要求，在1.0ＭＰａ壓力下，不會(huì)發(fā)生滲漏，防腐蝕性能有可靠的保證。而襯塑鋼管本來就是兩層組成，即使聚乙烯襯管粘結(jié)力也遠(yuǎn)小于涂塑鋼管的粘結(jié)力，在熱脹冷縮的情況下很容易就會(huì)產(chǎn)生分層。且其接口處無論是絲扣還是法蘭連接都是薄弱環(huán)節(jié)，塑管和鋼管之間就會(huì)銹蝕鋼管，造成整體管路防腐蝕失效，大大減少使用壽命。由于涂塑鋼管和襯塑鋼管的加工方法和所用材料不同，造成了使用壽命和價(jià)格的差異。涂塑鋼管各項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)比襯塑鋼管為好。由于涂塑鋼管所用涂料價(jià)格較高，加工方法復(fù)雜，費(fèi)用較高，所以比襯塑鋼管的市場(chǎng)價(jià)稍高。涂塑鋼管的質(zhì)量更好，故障率低，使用壽命比襯塑鋼管要長(zhǎng)。