這對(duì)于形狀復(fù)雜及有小孔的零件，電鍍方法難以解決，而化學(xué)鍍能夠很方便地解決這個(gè)問(wèn)題?；瘜W(xué)鍍將以其低能耗、低污染、工藝簡(jiǎn)單、使用方便和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉取代高能耗，高污染的電鍍工藝，并在一定的領(lǐng)域替代不銹鋼復(fù)合管。 催化合金工藝適用于各種金屬材料，廣泛用于粉末冶金、鑄鋼、鑄鐵、鋼管、鋼板、銅等材料的催化處理。特種合金催化液在、機(jī)械、電子、化工、五金等各個(gè)領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)和極大的需求量。具有極大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，生產(chǎn)投資小、快，可以走先小投入、小規(guī)模，根據(jù)市場(chǎng)需求再擴(kuò)大規(guī)模的滾動(dòng)發(fā)展道路。 在注重時(shí)間、效率、經(jīng)濟(jì)效益的今天，不僅可為各種金屬制品廠降低成本，并可大大縮短金屬產(chǎn)品表面處理的時(shí)間，更為一些小型五金廠，零件廠解決了因產(chǎn)品批量小，大型電鍍廠不愿為其加工的難題。金屬表面的防銹問(wèn)題，是一個(gè)性的難題。

1)問(wèn)：不銹鋼立柱主要有哪些材質(zhì)可以選擇? 的材質(zhì)是哪種?常用的是哪種? 答:不銹鋼立柱現(xiàn)在在市場(chǎng)主要有兩種，分別是200系列201型材質(zhì)，另外一種是300系列中304型材質(zhì)和316型材質(zhì)，現(xiàn)在比較常用的是201型號(hào)材質(zhì)和304材質(zhì)， 的材質(zhì)是316材質(zhì)，這是現(xiàn)在市場(chǎng)上比較高端的材質(zhì)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)不銹鋼立柱材質(zhì)以304型材質(zhì)為主，當(dāng)然，也有一些地方采用201材質(zhì)， 316材質(zhì)不銹鋼立柱通常是國(guó)外一些比較發(fā)達(dá) 的使用標(biāo)準(zhǔn),像德國(guó)，美國(guó)等 。主要原因是因?yàn)?16材質(zhì)的不銹鋼立柱價(jià)格比較高,站在節(jié)約成本的角度的，不是在比較的場(chǎng)所是不會(huì)采用316材質(zhì)。201材質(zhì)不銹鋼立柱和304材質(zhì)的立柱區(qū)別在哪?304材質(zhì)的不銹鋼立柱的性能比201材質(zhì)不銹鋼立柱穩(wěn)定，同時(shí)它不用經(jīng)過(guò)防銹水處理也不會(huì)生銹，耐腐蝕性較強(qiáng)，有些地方采用201材質(zhì)的不銹鋼立柱用在室內(nèi)，室外采用304材質(zhì)，但是，不銹鋼立柱廠家建議不管是室內(nèi)還是室外，都不要采用201材質(zhì)，雖然201材質(zhì)不銹鋼立柱價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜，但是304材質(zhì)的抗銹能力比201材質(zhì)要高 ，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)說(shuō)建議采用304材質(zhì)的不銹鋼立柱。 不銹鋼立柱要做多高?因?yàn)椴讳P鋼立柱多用于樓梯扶手的安裝，而 有規(guī)定樓梯扶手的高度,所以不銹鋼立柱的高度根據(jù)樓梯扶手的高度來(lái)設(shè)計(jì)，一般由臺(tái)階開始到不銹鋼樓梯扶手的高度要控制在900mm至1000mm左右.如果樓梯有擋水部分結(jié)構(gòu),可以適當(dāng)降低不銹鋼立柱定做規(guī)格，可以定做為850mm的高度。 以上的問(wèn)題就是購(gòu)買不銹鋼立柱時(shí)常見的問(wèn)題，也是比較多的人遇到的問(wèn)題，在一定程度上可以解決廣大客戶的疑惑。樓梯立柱安裝完畢后,檢查整體安裝狀況,樓梯立柱安裝標(biāo)準(zhǔn)后方可使用.清潔樓梯立柱鋼件時(shí),請(qǐng)用干的軟抹布擦拭，不得用水沖洗。清潔樓梯立柱踏步時(shí)，請(qǐng)用吸塵器或擰干的抹布除塵，不得用水沖洗。如不慎將水灑在樓梯立柱上，應(yīng)及時(shí)擦干。如果踏步上有特殊污漬，請(qǐng)用柔和中性清潔濟(jì)和溫水擦拭，不得用鋼絲球、酸和強(qiáng)堿清潔。切勿用砂紙打磨樓梯立柱表面.搬運(yùn)物品上樓時(shí)，注意防止硬件物體表面刮傷樓梯立柱表面。建議在樓梯立柱口放一塊蹭腳墊，以減少沙土對(duì)踏步的磨損。除去樓梯立柱表面污漬的辦法：A、瀝青、橡膠、石油、巧克力、鞋油等，可以用汽油、白酒或相同的溶劑進(jìn)行清潔。粉筆、蠟筆、和口紅，可以用酒精清潔。蠟、口香糖，我們可以用塑料膜包一塊放在污漬上，然后小心刮掉。

在橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置錐體填方，其坡面須作必要的防護(hù)。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺(tái)身寬度較窄，臺(tái)身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果較好，故使用較多。不帶翼墻的橋臺(tái)構(gòu)造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。 U形橋臺(tái)臺(tái)身由支承上部結(jié)構(gòu)的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形路堤，側(cè)墻外設(shè)置錐體填方。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體性強(qiáng)，施工簡(jiǎn)易，在城市、公路橋梁上用得較多。不銹鋼復(fù)合管了解到，以采用形翼墻較為普遍，這種翼墻的作用在于擋住橋臺(tái)兩側(cè)的路基填土，保證橋頭路基，并引導(dǎo)水流順暢地進(jìn)入橋孔。 它構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工放線較方便。為橋臺(tái)工程量，并有效地抵擋臺(tái)后填土壓力，橋臺(tái)可利用埋入臺(tái)后路基中的拉桿錨固，做成錨桿式橋臺(tái)或設(shè)錨定板做成錨定板橋臺(tái)；也可利用填土壓重,做成倒T形橋臺(tái)。這些橋臺(tái)均具有輕巧的特點(diǎn)，統(tǒng)稱為輕型橋臺(tái)。