中鋼協(xié)黨委書記、秘書長劉振江指出，中國鋼鐵工業(yè)化解過剩產(chǎn)能的決心之大、力度之大、數(shù)量之多在世界上，堅決“地條鋼”基本解決了產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，優(yōu)化了產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和市場環(huán)境，達到了優(yōu)勝劣汰的目的，這是鋼鐵行業(yè)重要的戰(zhàn)略性調(diào)整。

展望2019年，鋼鐵業(yè)面臨的形勢更為復(fù)雜，情況不及2018年樂觀。

“2019年預(yù)計我國鋼材需求總量小幅下降?！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，2019年我國經(jīng)濟發(fā)展將保持相對平穩(wěn)增長態(tài)勢。根據(jù)預(yù)測，2019年我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產(chǎn)量為9億噸，同比下降2.5%。

鋼鐵業(yè)運行穩(wěn)中有變，出現(xiàn)了一些值得關(guān)注的問題。比如，隨著鋼鐵企業(yè)效益好轉(zhuǎn)，新增產(chǎn)能、“地條鋼”死灰復(fù)燃。從有關(guān)抽查情況和近期收到舉報情況看，杜絕鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為、鞏固化解過剩產(chǎn)能成果依然面臨很大壓力。

關(guān)于 金屬材料運費承擔(dān)： 本 金屬材料商品價格不含任何運費，都是 金屬材料出廠價格。因為發(fā)貨方式不一樣還有發(fā)貨地點不一樣，普通物流與快遞運費價格是不一樣的，到每個地方的運費也不同，所以黃岡麻城眾鑫金屬材料有限公司要根據(jù)買家的發(fā)貨方式以及收貨地點再來確定運費價格，以保證 終的交易價格。