產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，大型場館，會展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉儲貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場建設(shè)，鐵路車輛，橋梁支架，礦井支架，立體車庫，戶外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，車輛制造等行業(yè)。公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持“價格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠實守為宗旨”的經(jīng)營理念，管理上堅持以人為本，服務(wù)上以客戶為尊。
  公司加強了與國內(nèi)各大鋼廠進(jìn)一步的合作，努力在把握質(zhì)量求生存下功夫，從保證資源、穩(wěn)定客戶上求發(fā)展。并積極開展進(jìn)出口貿(mào)易活動，開辟新的業(yè)務(wù)品種，拓寬新的經(jīng)營渠道，同時組建了專業(yè)的物流配送中心以滿足客戶對鋼材配送集約型的要求。為公司的需求商提供了一個穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、合理的供貨途徑。

方管成方法，方管工藝分類方管實彎實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。實彎優(yōu)點是反彈小，成準(zhǔn)確，而且只要輥準(zhǔn)確，內(nèi)角成R比較準(zhǔn)確。實彎缺點是有拉伸/減薄效。
  ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效使彎折線縱向長度縮短;第，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。方管空彎空彎是通過外輥與管坯外壁單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效使彎折線縱向伸長，彎折處金屬現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎壓縮/增厚效。

  空彎優(yōu)點是可以在無法進(jìn)行實彎時進(jìn)行邊長彎折，比如方矩管上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R0.2t內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂?？諒澣秉c是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運行和成質(zhì)量。